双层罐加油站改造道路

单车道宽度不小于35条m，双车道宽度不小于6m车站内道路转弯半径按行驶车型确定，不小于9m;道路坡度不得超过6%，坡度应在车站外；在车槽卸车停车位，应按平坡设计。双层罐加油站改造站内停车场和道路路面不得在沥青路面加油站内建造地下和半地下室。

双层罐加油站改造车位运用彩色靓丽的标识进行划线，进一步明确入口、出口、柴油、停车区域等位置的车辆分区行驶指示线，引导各类型车辆准确有序地停靠在加油机旁，大幅提高员工加油效率，也减少了顾客等候时间。

双层罐加油站改造

（一）新（改、扩、迁）建加油站须经预核准，申办人须提交以下申报材料：

1、县区经贸局审核意见；

2、企业申请，附可行性研究报告、地理位置图、平面布局图、外观设计图、预先核准登记表，消防、土地、规划部门初步意见。

（二）申领经营批准证书须提交以下申报材料：

1、县区经贸局审核意见

2、消防、规划、土地、技术监督部门意见（提交有关证明证书原件及复印件）。

六、申报认定程序

1、由项目申请人提出书面申请，连同相关材料一并报所在县区经贸局，经审查后由县区经贸局报市经贸委；

2、市经贸委受理后，先对相关材料进行审核，后对项目进行实地勘察。合格的，转报省经贸委，否则，以书面形式通知申请人。

双层罐加油站改造为什么要配备双层油罐

如何解决双层罐加油站改造这个问题?撬装加油站基本建设给处理油品泄露安全隐患给予新的很有可能，依据《隔绝防爆型橇(撬)装式加油(气)站设备技术标准》、选用橇(撬)装式加油设备的车辆加油站技术标准》等标准直取的可挪动加油站，也就是人们说的撬装加油站，因配备了双层油罐，能抑止油品漏水或泄露问题。

双层罐加油站改造不光解决了油品渗(泄)漏问题，还减少了撬装站的公司用食油成本费，完成经济收益利润化，因而近几年撬装加油站遭受国家和公司的适用，但考虑到成品油批发市场管理，因此现阶段国家仅仅放宽企业内部自购加油站。

双层罐加油站改造企业关键设备有：双层油罐生产设备、各种各样滚轮架、双层油罐、不锈钢储罐、玻璃钢罐、立卧罐、总体给油加汽站基本建设。大中型贮备罐、及其网架工程、球形网架。企业专注于石油化工行业储行业的工业化生产安全性和生态环境保护的开发设计，应用技术輸出。加气站焊钳要有绝缘物维护，焊钳与线要联接坚固，拆换焊丝情况下要戴手套。

双层罐加油站改造在湿冷的地点工作中时，要特别注意预防触电事故。禁止在带工作压力的容器或管路上开展焊接，焊接通电机器设备情况下要先关闭电源。焊接盛装性、、有毒物件的容器或管路情况下，要先把容器清除整洁晾晒，并将张口开启。