加油站建设造价预算选址

加油站建设造价预算的选址首先要考虑安全问题，其环境必须达到防火的要求而且交通要便利、符合土地使用的规划。其次就是有关在城市建成区与中心区建设加油站的要求，城市建成区的加油站应尽量靠近城市道路，但是不宜在城市干道交叉口的范围，而且在城市建成区不适合加油站建设造价预算。比如一级加油站、一级加油不宜在城市建设区建造。由于城市中心比较繁华、量较大，而且存在很多的安全问题，所以在城市中心不宜建设一级加油站大型的站点。

加油站建设造价预算道路

单车道宽度不小于35条m，双车道宽度不小于6m车站内道路转弯半径按行驶车型确定，不小于9m;道路坡度不得超过6%，坡度应在车站外；在车槽卸车停车位，应按平坡设计。加油站建设造价预算站内停车场和道路路面不得在沥青路面加油站内建造地下和半地下室

加油站建设造价预算车位运用彩色靓丽的标识进行划线，进一步明确入口、出口、柴油、停车区域等位置的车辆分区行驶指示线，引导各类型车辆准确有序地停靠在加油机旁，大幅提高员工加油效率，也减少了顾客等候时间。

加油站建设造价预算

加油站建设造价预算综合经营规定 推动加油站建设造价预算综合经营是加气站融入市场经济体制、提高应变能力和充分发挥商业服务发展潜力的基本方针。现阶段，在油品销售行业业，从业非油品经营的产量已占油品市场销售总值的10%以上，盈利已占20%以上。进行多种服务中既便捷客户，又提高了经济收益。断融入销售市场必须，升级意识，借助优点，搞经营开发设计搞配套设施服务项目，大力推广综合经营。