大家知道南昌超低氮燃烧机-超低氮燃烧机配件故障现象、原因及其处理方法吗?相信很多人都不知道吧,接下来就由我为大家介绍一下吧,我们一起来看一下吧。
燃烧器点火棒不点火
原因:
1、点火棒间隙夹有碳渣,有油污。
2、点火棒碎裂.潮湿.漏电。
3、点火棒之间距离不对,太长或短。
4、点火棒绝缘外皮有损坏,对地短路。
5、点火电缆和变压器出现故障:电缆断线,接插件破损造成打火时短路;变压器断线或出现其它故障。
处理方法:1、清除。2、换新。3、调整距离。4、换线。5、换线,换变压器。
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燃油南昌超低氮燃烧机-超低氮燃烧机配件
1.燃油燃烧器按雾化方式分为高压力式雾化、介质雾化、转杯雾化。
1)高压力式雾化是通过高压油泵将燃料输送到油嘴雾化后与氧气混合燃烧,其特点是雾化均匀、工作简单、机体成本较低,但对燃料比较挑剔,燃料成本高,目前大多数小型用户选用此种雾化方式的燃烧器。
2)介质雾化是通过5~8kg的压缩空气或带压蒸气压至喷嘴内和输送油泵在4-7kg的压力下将燃料进行预混后燃烧,特点是对燃料要求不高(如渣油等较差的油品),机体成本较高,燃料成本低,目前大型燃烧设备使用此雾化方式的燃烧器。
3)转杯雾化是通过一只高速转杯盘(约6000转/分)将燃料脱出雾化。可燃烧较差的油品,如高粘度的渣油等。但机型价格昂贵,且转杯盘容易磨损,对调试要求很高,本体成本高,配件贵。目前,市场较少使用此种燃烧器。
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自动控制燃烧器可分为供风系统、燃料供给系统、控制系统、燃烧系统。
1)供风系统
燃料要完全燃烧须提供足够的氧气,不同的燃料有不同的风量要求,如:0号柴油热值为10200Kcal/Kg标准气压状态下每公斤油要完全燃烧须配送15m3的助燃空气。热值为9550Kcal/Kg的重油要完全燃烧须配送15m3/Kg的助燃空气。
2)燃料供给系统
燃料要完全燃烧须提有合理的燃烧空间和混合空间。燃料的输送方式可分为高压输送和低压输送。其中压力式雾化燃烧器采用高压输送方式,压力要求为15~28bar。介质雾化燃烧器采用低压输送方式,压力要求为5~8bar。
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