如何处理润滑油里的沉淀物？

1.设备系统中本身存在的杂质处理方法: 不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小。不论大小油系统，一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。

2.新设备的处理方法: 润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗，如果油系统不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障。

3.长期使用设备的处理方法: 长期使用的设备中经常会有一些杂质产生，对此一般对设备用冲洗油进行冲洗，至到油中所含的杂质达到规定的指标，而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要使用这些冲洗油，必须进行相应的油品分析化验，清洁度达到一定标准后才能使用，而且要求在使用前和使用中加强过滤和切水切杂。

车用润滑油有哪些检测项目1、粘度基本概念：粘度是流体流动时内摩擦力的量度，用于衡量油品在特定温度下的抵抗流动能力;检测方法：用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度。2、闪点基本概念：就是加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的低温度;检测方法：使用相关仪器对它进行检测。3、总酸值基本概念：中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量，并换算为等当量的酸量，以mgKOH/g表示;检测方法：颜色指示剂法和电位滴定法。

汽车润滑油的选择需要关注关键因素：粘度选择。这取决于车型、使用环境和温度范围，一般日韩系车用20或30的就可以，德美等欧洲系列要用40甚至更高等级别的机油；在北方一些地区冬天气温较低，车辆应选用低温流动性好的机油，通常选择的黏度较大（例如5W-40）；而在南方的一些地方全年都可以考虑低一点的黏度的机油（如5w-30）。这是根据发动机的要求来选用的，热车的目的是保护好发动机减少磨损。冬天为了防止冷启动时零件受损而达不到理想的工作温度，所以要求有较高的高温防护性能和较低的倾点值；夏天则重视的是清凉性和对环境的适应性比较温和。需要根据自己用车情况来判断适用的型号。一般来说SJ级别以上的就足够了。

汽车润滑油是一种用于保护汽车发动机的重要液体，它的特点包括：高粘度指数、良好的润滑性能、抗磨损性能、清洁分散性能、性能和低温流动性能。它能够减少发动机部件之间的摩擦，降低磨损，延长发动机寿命，减少尾气排放，改善驾驶体验。不同类型的汽车润滑油适用于不同类型的汽车发动机，选择合适的润滑油能够帮助您节省燃油，降低维护成本，同时保护您的汽车发动机。