发泡倍率为10～45倍的高发泡PP资料可用作轿车减震器等的芯材，还可制作轿车中的消音和热绝缘资料等用的内插件。在德国举行的轿车塑料年会博览会上，展出了许多EPP发泡制品，如软垫、表面板、轿车门板、方向盘等。现在，epp材料的轿车零件已进入轿车零部件商场。现在商场上提供的密度约0.69/cm3、厚度2～6mm的发泡PP板能够加工成轿车内装修资料、盖子、箱体等，密度在0.035～0.0850/cm、厚度在1.5～66mm的PP交联发泡资料在轿车上用作衬材和阻尼资料。依据中国轿车工业的发展规划，到2010年，国产轿车的产量将抵达500～600万辆。以蓬勃国家每辆车用塑料100～130kg核算，每辆车用EPP资料可达20kg左右。
EPP汽车件原材料聚丙稀的挤压EPP汽车件聚氨酯发泡产生于在结晶体溫度周边，遭受其结晶体个人行为的明显危害。一方面，在汽泡形核全过程中，太早的结晶体将造成用以形核的发泡胶的浓度值减少，降低形核的汽泡总数；另一方面，在EPP汽车件汽泡提高全过程中，太早的结晶体将使汽泡提高的驱动力不够，而过迟的结晶体将使发泡胶肇事逃逸的速度扩大，均将减少聚氨酯发泡倍数和产品的相对密度。
Epp手抛飞机的环保性要高于其他的泡沫塑料，这也是epp材料以后会占领更多市场的原因。Epp材料能够分解、可回收，可以说是真正做到了环境友好。 Epp材料在飞机航模上面要比普通的泡沫塑料要好，更轻、强度更高，更不容易损坏，所以现在已经有了很多使用epp材料制作的飞机航模。 EPP汽车零部件产品发泡问题。线形EPP汽车零部件／纳米粘土复合材料的动态流变性能研讨标明：通过“熔融插层法”，将纳米粘土引进到聚发泡体系中，可有用前进线形聚的熔体弹性。“熔融插层法”有望成为一种高熔体强度聚的低成本制备办法，线形聚／纳米粘土复合材料可成为杰出的聚挤出发泡体系。
EPP比重轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高、吸收功用好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热，无毒无味，可循环使用且功用几乎毫不降低，是真实的环境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型机的模具中可模塑成各种不同形状的EPP制品。
EPP泡沫广泛应用在轿车上，如保险杠芯材、防撞块、顶棚等内衬件，车门填充、头枕、遮阳板等，可节约油耗又提高了乘客的安全系数。
EPP泡沫在包装行业已广泛应用，如电子产品、等，尤其在出口产品的包装上，应环保的要求已成为不可代替的包装物。由于其无毒又耐温性高EPP，EPP的功用及用处哟普哪些？在食品包装和微波加热上也被广泛应用。
