恰当应用木托盘的方式许多 公司在选购木托盘时，一直担忧木托盘的使用寿命不长，实际上这类担忧是有一定大道理的，但除开木托盘的品质以外，木托盘的使用寿命也是由木托盘的应用决策的。在很多状况下，应用非标准木托盘，会大幅度降低木托盘的使用寿命。普遍的非标准应用状况有下列几类: 木托盘超重、人力实际操作不合理导致电动叉车对木托盘的冲击性、两层货物置放不合理等，均对木托盘导致毁坏，减少了木托盘的使用寿命。针对木栈板，两面合理布局的木栈板一般静载荷为4~6吨，动载荷为1 ~1.5吨。一般状况下，在资金周转全过程中，堆积在码垛中的两层木栈板货物务必由高层的木栈板货物开展拣货和翻箱，再将层的货物开展运送。在一些特殊情况下，例如叉车司机为了更好地迅速进行工作中，立即从木托盘上捡起整摞货物。那样，双层的货物立即从3吨的静荷载变成了3吨的载荷，远远地超出了木托盘的额定值荷载。这类实际操作对木托盘的使用寿命有立即危害。

日字底和川字底木托盘哪个使用率高在挑选一款循环共用木托盘的时分，不光要看下一步，还是要看上游运用什么样的木托盘，要综合考虑上游供货商多样的运用场景、考虑木托盘在供应链中的流转，包含仓储、运送等环节。在木托盘的安定性与耐用性上，日字底要优于川字底；日字底木托盘生产厂家底部有五条底板，且每条底板之间相互联接，构成一个相对安定的支撑，从结构上就决定了日字底木托盘的结构稳定性较好，在抗形变及耐用性上优于川字底木托盘。制作企业的产品周转比较快，用的多的便是地堆模式，对木托盘的结构要求非常高。而川字底木托盘是不能用在饮料、粮油乃至大米行业的，因为木托盘生产厂家的底部触摸面比较少，在进行地堆叠板的时分，非常简单揉捏到基层的包装，导致产品的破损。一些饮料的仓库，很多运用的都是关闭底结构。因而，川字底木托盘拿到上游去用，是会遭到一些限制的。上游供货商更愿意运用日字底木托盘，带板运送过程中，可有效削减对基层包装箱和容器的揉捏和损害。而川字底木托盘由于底部触摸面积小，叠板运送时更易形成倒垛以及揉捏基层包装箱导致破损。另外，由于日字底木托盘与车厢底部触摸冲突面积大，在运送途中托盘不易产生滑动，带板运送的稳定性更高。

叉车移动木托盘的方法详解为节省仓库场地，将木托盘多层堆垛。这样将造成底部木托盘压力过大，而且超高易倒塌造成事故，一般木托盘只能堆垛两层，且货品间应加置木质盖板。在移动木托盘厂家时，两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起卡板受损、造成货品倒塌。木托盘在收购时应提出载重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盘宽度的3分之2为宜。木托盘静止不动时，木托盘上放货所能承载的大强度，不同结构的木托盘静载所能接受的强度不同：双面结构强度大。托盘的标准尺度，是包装尺度、车厢尺度、集装单元尺度的中心。木托盘生产厂家的标准化，不单单是托盘租借、托盘流转和循环使用的条件，也是实现装卸转移、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有木托盘标准尺度的统一和以木托盘为基础的相关设备、设备、设备、东西等的系列。托盘是物流工业中为基本的集装单元，它与产品包装、叉车、货架、运输车辆、轮船、集装箱等许多方面均有较为严厉的尺度匹配联系。因此托盘标准化，除了做好自身外，也需求对上下游的装载东西进行标准化。