内容：汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)。在电机、执行元件用的导线截面积为0.85、1.25mm2，而电源电路用导线截面积为2、3、5mm2；而特殊电路(起动机、交流发电机、发动机接地线等)则有8、10、15、20mm2不同规格。

我国行业标准只是规定主色，例如规定单黑色于搭铁线，红单色用于电源线，不可混淆。线束用机织线或塑料粘带包裹，出于安全、加工和维修方便，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。

汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。

电线电缆导体的标称截面积：是指产品标准中的量值并经常用于表格之中,标称值引申出的量值通常须在规定公差下通过测量进行检验.

标称截面积只是用来表述电线电缆的规格,仅仅是规格的代号或名称,方便生产管理和文件上的表示.

电缆导体的实际截面积：是指导体的实际截面积,也就是大家用千分尺测量出的数值.

对于线束电缆生产的厂商来说,某标称截面的导体截面究竟设计多大才能满足标准要求,指此标称截面下的设计截面(电气截面)要满足标准要求,即直流电阻是否满足标准要求.