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为了帮助大家更好的了解防爆装载机，下面详细介绍防爆装载机知识。
装载机液压油温度过高的原因主要有以下七个方面：
1、散热不良：
散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。
2、液压油牌号选用不当：
液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油；夏季则应选用黏度较高的液压油；对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。
3、压力调整不当：
系统压力调整过高时，溢流阀就不能正常溢流，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。
4、液压泵吸空：
液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。
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装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，水箱是装载机中重要的组成部分，但是它要是出现故障，我们要如何维修呢？
首先在检查小型装载机配件的水箱水位时，应将装载机的发动机熄火，并且等待发动机以及水箱冷却后再进行相应的检查过程，并检查副水箱的水位。在通常情况下，不要打开小型装载机配件的水箱盖。
若没有副水箱，务必要取下水箱盖。并按照操作说明进行操作。
之后再查看小型装载机配件中的水箱水位是否有降低后，在水位降低之后才可以检查水箱中的水位，把手靠近发动机和水箱检查周围空气的温度，但是不可以将手直接接触发动机和水箱。
以上就是装载机中水箱出现故障的维修方法，然后我们先松动水箱的箱盖将水释放压力，然后慢慢的取下水箱盖。
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井下装载机之所以可以适应隧道矿洞这种比较差的环境，很大一方面是因为井下装载机的特殊结构，井下装载机具有灵活性能强、稳定性好，相较于其他机械更具有优势；另外井下装载机电液比例控制合理，并具有稳定电源，这才使得它可以更好的适应隧道这种环境。
当然这只是井下装载机之所以能够适应隧道环境的一部分原因，井下装载机是采用铰接式车架，转弯半径较小，灵活性更强。井下装载机的电池容量较大，照明灯功率大，尤其适合在黑暗环境下进行工作。井下装载机有窄体和宽体两种型号，更加适用于不同的工作环境。
井下装载机是一种集机械手和输送机、排渣和输送装载功能于一体的矿用设备，采用电动全液压控制系统生产装置。具有环保、安全、、低能耗的特点，是矿山企业不可缺少的矿山设备，是人工等机械的替代品。
