内容：电动环卫车的电池电解液至关重要。一旦电池丢失，就会报废。电解液由稀硫酸和水组成。在充电过程中，很难避免失水。不同的充电方式和失水不同。在普通三级充电模式下，充电过程中的失水是科林脉冲模式的两倍多！电池除了自然寿命外，还有失水寿命：单节电池失水超过90g，电池就报废。在室温(25)下，普通充电器的失水约为0.25克，而科林脉冲为0.12克，在高温(35)下，普通充电器的失水为0.5克，而科林脉冲为0.23克，按照这个计算，普通充电器在250次循环后会干涸，而科林脉冲在600次循环后会干涸。

电动环卫车是环卫行业常见的环卫设备，给环卫工人带来了极大的便利，提高了他们的工作效率，降低了他们的工作强度。但近年来，电动车电池自燃引发的事故不断增多，为了环卫车的安全，必须掌握正确的充电和使用方法，避免类似问题的发生。为避免电动环卫车电池自燃的问题，应从购买入手。购买时应购买取得生产许可证的厂家生产的合格车辆、充电器和电池，不得违规改装车辆及其附件。停车时，不要停在楼梯间、疏散通道，不要占用消防车通道。给汽车充电的线路插座要由有资质的电工安装固定，不要自己拉接电源线。

    经济时速匀速行驶；电机区间远远高于内燃机，后者需要适度的风阻来增加发动机负荷，确保其工作在高燃效区间。但对电动车来说，风阻则是越小越好，所以经济时速很低，往往只有30-60km/h，电动车企经常宣传60km/h等速续航，一般比工况续航能长20%。避免胎压过低；过低的胎压会增加轮胎接地面积，从而使滚动阻力上升。而且冬天气温低，轮胎内的气体热胀冷缩，从夏天到冬天，就算没被扎胎，胎压肯定是要降的，建议每年入冬前适当补充一次，胎压达到车上标示的数值就行了。

    电动环卫车是当代城市清洁工程中不可或缺的关键工具，也是城市清洁开展清洁服务的有力助手。电动环卫作业车以其便捷、环保、节能的特点，受到了很多城市的青睐和推广。    作为一款清洁用具，又因其环保、清洁的优势，响应了部门全力呼吁的低碳环保口号。目前已在各地环卫单位广泛使用，成为降低劳动效率、提高工作效率、提升城市品牌形象的合理环保设备。