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矿用装载机，单从名字就能看出来这种装载机主要是用于矿山工作的，和普通装载机会存在一定的区别。曾有客户遇到过，矿用装载机铲斗不到位的情况，这种一般是指装载机工作装置在工作一段时间之后，铲斗上的铲斗挡块接触不到动臂，铲斗角度无法达到规定值。那么，话说回来，造成这种现象的主要原因是什么?
矿用装载机铲斗出现不到位现象的主要原因是因为工作装置中结构件强度不足和塑性出现变形而造成的。在我们设计工作装置的时候，通常在装载机满载挖掘插入物时会对工作装置进行强度校核。我们通常认为工作装置在这种工况下会受到非常大的应力。
在设计矿用装载机工作装置的时候，为了防止装载机在运输物料时出现撒料的现象，通过调整翻斗缸与前车架连接的铰点位置，使工作装置从地面收斗位置到规定的运输位置至高点这一段做圆弧运动，铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的，这样可以保护工作装置免受冲击，防止物料出现撒落，而且可以简化驾驶员的一系列操作，不用地面收斗后，到达运输位置时，再操作一下收斗动作，这种功能其实就是我们常说的“靠挡块功能”。
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矿用防爆装载机设备运行时，其一些部件甚至其本身可进行不同形式的机械运动。机械设备由驱动装置、变速装置、传动装置、工作装置、制动装置、防护装置、润滑系统、冷却系统等部分组成。
装载机具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。装载机作为一种常用的机械，如果平时不注意对装载机配件进行保养，必然会多花冤枉钱。
众所周知，装载机的液压系统油温适宜温度是在35～55℃之间，一旦温度升高到60℃以上，液压系统的性能将大幅度的下降，机床设备故障不断出现，液压系统的理想工作油温介乎45~50度之间，原因是液压系统依据一选定的压力油粘度而设计，但粘度会随着油温的高低而变化，进而影响系统中工作元件，如油缸、液压阀等。
装载机铲斗属结构件类产品，由齿座板、底板、边板、墙板、挂耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座、护板或斗角等零配件组成，是现在不可缺少的施工设备，尤其是在建筑工地上，而且装载机铲斗也是很重要的。
在使用装载机之前，需阅读相关的知识，尤其是使用说明书或者相关的操作维护保养手册，这些规定需严格去执行，否则会有严重的后果，还会导致相关的损失。
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井下装载机也叫矿井装载机或者防爆装载机，一般应用于矿洞内部矿物运输，狭窄巷道和隧道施工等场所。装载机的柴油机在运转时，转速会在一定范围内发生时高时低的周期性变化，被称为游车。有时候怠速时会发生游车，或者是油门踏板在某一位置发生游车，或者是在某一负荷下发生游车。装载机游质是柴油机正常的调速功能破坏，一般情况是调速器或喷油泵部件内运动零件阻力太大，调速器的灵敏度下降，从而引发游车；当然了，如果调速器或喷油泵的内部零件配合间隙太大，导致供油量的改变滞后时，也是会造成装载机游车的。如果装载机游车，我们应该注意哪些事项呢？
检查装载机的低压油路，因为油路出现阻塞、供油不畅，会破坏供油连续性，供油油路进气，喷油器雾化不良或出现卡死，使得各个缸工作不均匀便会导致游车。
