内容：

由电主轴的基本结构可知，电动机安装在电主轴内部，在保证零传动和高精密加工精度的同时，其内置电动机定、转子损耗发热和轴承的摩擦生热量大主要热源不可避免。

除此之外，负载时主轴端部受力必然也会影响无内圈式角接触球轴承发热量，热源发热必然会导致电主轴温度升高，温升必然导致主轴热变形，进而对机床的加工质量产生很大影响。

 电主轴电机在高速运转的过程中，内部产生功率损耗(包括机械损耗、电损耗等)，从而使电机发热。由于电主轴电机装在主轴单元壳体内，所以主轴电机不能直接采用风扇散热，自然散热条件也比较差。调查结果表明，电动机在高速旋转时，电动机转子的工作温度达140～160℃，定子的温度也在45～85℃。电动机产生的热量会直接传递给主轴，引起主轴热变形而产生加工误差。

为了让电主轴产品更好的适应各类环境，延长利用寿命，智能化是将来重要的研究主题，电主轴的轴承及其预载荷施加方法润滑方法将向多样化跟智能化发展。

  智能化发展会给将来的电主轴带来什么变更呢？做了简单剖析：

为了让电主轴产品更好的适应各类环境，延长利用寿命，智能化是将来重要的研究主题，电主轴的轴承及其预载荷施加方法润滑方法将向多样化跟智能化发展。

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