3.具有积放功能

倍速链装配线自流式输送方式灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。常用的倍速链都具有积放功能链条在运行的情况下在输送线的任意位置利用阻挡气缸(常用阻挡装置)挡停输送物进行装配作业。作业结束后解除阻挡输送物继续输送。一个或多个输送物被挡停其他输送物仍在继续输送所以具有积放功能的链条相比其他类型的链条输送效率更高。这种特性是倍速链能被广泛使用的重要因素之一。

4.制作周期短

倍速链装配线常用规格的链条和机身铝合金型材市场上一般都有现货有些常用规格的链条配件也可以在市场上买到因此常用倍速链装配线的制作只需制作相当少一部分的加工件就可以了。所以倍速链装配线的制作周期相当短造价也低。

一、头轮滚筒滚面磨损，造成滚面中间低凹，两边凸出。

原因：由于斗式提升机的长期运行以及皮带与滚筒中间部分之间的长时间摩擦，滚筒中间部分的橡胶涂层被磨损而形成凹面。 凹面出现在辊子表面后，皮带会偏移，这不容易调节。 这种皮带偏移经常发生在斗式提升机的使用中，但是由于滚筒是密封在斗式提升机壳体之间的，因此不容易找到皮带罩。 这种偏离的现象是皮带在头皮带轮鼓位置来回运动并且无法调节。

输送带的接口

皮带输送机输送带的接口要平直。一般输送带的接口方法有两种：①是胶粘法;②是钉皮带扣法。

皮带输送机头部和尾部滚筒的安装

头部一般安装驱动滚筒，尾部安装被动滚筒，驱动滚筒和被动滚筒的轴中心线应与输送机机架的中心线垂直。安装时将头部滚筒和尾部滚筒的轴承座的固定孔相对应的机架上的固定孔做成长型跑道孔，以便安装后调整，如果皮带两侧的松紧度不一致，导致输送带向紧的一侧移动跑偏，出现这种情况，可以通过调整头尾部滚筒的轴承座的前后位置来解决。