主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。

对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。

减温系统：        由电动调节阀，喷嘴，混合管，节流器，节流阀等组成。减温水经过电动调节阀后，流入减温减压阀，通过阀盘喷孔进入阀体，使水、汽直接混合以达到降低蒸汽温度的目的。当温水供应压力超过工作压力大时，为了使电动调节阀和喷嘴仍能正常工作，在电动调节阀供水管路上装有节流器，使减温水经节流器进入电动控制阀的压力保持在规定范围内。

       电动调节器通常为柱塞型，阀杆与电动执行器相连。当混合管道中的蒸汽温度发生变化时，通过温度调节系统控制电动执行器以驱动电动调节阀阀杆的运动，并调节喷嘴喷入阀体的水量，从而使管道中的蒸汽温度保持在规定范围内。为了防止运行中给水管中的减温水的压力突然下降，防止蒸汽通过喷嘴流回给水管的现象，在减温管道上的喷嘴附近安装了一个止回阀。

1. 检查管道法兰、法兰与附件之间的联接是否正确、牢固。

2. 检查各类阀门的开、闭状态及安全保护装备是否正常。

3. 检查仪表是否完好，仪表控制柜送电。

4. 试验减温减压阀和给水调节阀动作是否正常。减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣， 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的，及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式，减温水充分雾化，以达到较好的减温效果

特点一、采用减温减压阀结构，使蒸汽减温、减压在同一阀内进行，使整套装置的长度大大缩短，减少了占地面积，降低了工程投资。

特点二、降噪节流孔板依据小孔消声器设计原理进行设计，节流消音效果明显，噪音低，同时起到稳流作用，使设备运行更平稳、更安静。