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内容:​交互与操作

发电厂现场作业安全管理

1.1日常生产或机组检修、施工用电(包含外包工程施工用电),临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上,应编制临时用电施工措施。方可进行接用临时电源。

1.2导线敷设应符合规程要求,使用的绝缘导线室内架空高度应大于2.5m,室外大于4m,跨越道路大于6m。架空的导线不得影响行人和车辆通行,并要采取固定措施。

1.3橡皮电缆架空敷设时,应沿墙壁或电杆设置,并用绝缘子固定。严禁使用金属裸线作绑线。固间距应保持让橡皮电缆能承受自重带来的荷重。

1.4严禁架空线敷设在油管道或可能造成火灾危险场所。

1.5严禁将导线不加绝缘捆绑缠绕在护栏、管道及脚手架上。

1.6穿越建筑物、构成物、道路,易受机械损伤的电缆及引出地面从2m高度至地下0.2m处必须加设防护套管。电缆干线应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和介质腐蚀。

1.7电缆在室外直接埋地敷设的深度应不小于0.6m,并应在电缆上、下各均匀铺设不小于50mm厚的细砂,然后覆盖砖等硬质保护层。

1.8电缆使用时,过墙过道须设置保护管。其外附套须满足要求,电缆埋地时应在地上插有标志,以示警告。

1.9用电部门应专人管理维护,如电焊机、排水泵等,电源必须接在固定检修盘内,严禁接在运行盘及其它非生产电源盘内,严禁私自乱拉乱接。

1.10所有临时电源电线,必须使用橡胶套缆线。非操作人员不得擅自操作,一经发现作w章作业处理,如产生后果应负全部责任。

有限空间作业安全要求

1、在有限空间危险作业进行过程中,应加强通风换气,保持必要的测定次数或连续检测。

2、作业时所用照明应使用12伏以下的安全灯,使用超过安全电压的手持电动工具,必须按规定配备漏电保护器。

3、发现可能存在有害气体、可燃气体时,检测人员应同时使用有害气体检测仪表、可燃气体测试仪等设备进行检测。

4、检测人员佩戴隔离式呼吸器,严禁使用氧气呼吸器;

5、 有可燃气体或可燃性粉尘存在的作业现场,所有的检测仪器,电动工具,照明灯具等,必须使用符合《b炸和火灾危险环境电力装置设计规范》要求的防爆型产品。

6、在危险作业场所,必须采取充分的通风换气措施,严禁用纯氧进行通风换气。

7、对由于防爆、防氧化不能采用通风换气措施或受作业环境限制不易充分通风换气的场所,作业人员必须配备并使用空气呼吸器或软管面具等隔离式呼吸保护器具。

8、作业人员进入有限空间危险作业场所作业前和离开时应准确清点人数。

9、进入有限空间危险作业场所作业,作业人员与监护人员应事先规定明确的联络信号。

10、当发现缺氧或检测仪器出现报警时,必须立即停止危险作业,作业点人员应迅速离开作业现场。

12、严禁无关人员进入有限空间危险作业场所,并应在醒目处设置警示标志。

13、在有限空间危险作业场所,必须配备抢救器具,如:呼吸器具、梯子、绳缆以及其它必要的器具和设备,以便在非常情况下抢救作业人员。

14、在通风条件差的作业场所,如地下室、容器内等,配置二氧化碳灭火器时,应将灭火器放置牢固,禁止随便启动,防止二氧化碳意外泄出,并在放置灭火器的位置设立明显的标志。

15、当作业人员在与输送管道连接的密闭设备(如油罐、反应塔、储罐、锅炉等)内部作业时必须严密关闭阀门,装好盲板,并在醒目处设立禁止启动的标志。

施工现场电工作业安全操作规定及要求

1、现场安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

2、电工作业人员要熟知电工安全用具的性能和使用方法,在带电作业或停电检修时,配戴绝缘手套,穿绝缘鞋,使用有绝缘柄的工具;在高处作业时,使用电工安全带。

3、现场临电电工要熟悉、临电工程安全技术规范,遵守电工安全技术操作规程,负责检查、保护电气装置及保护设施完好,严禁设备带“病”运转,做好电工维修工作记录。

4、在全部停电或部分停电的电气设备上工作时,电工作业人员要采取下列安全技术措施: 

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​交互与操作

     现有的车载设备的交互手段,主要是以近距离接触操作的短距离操作手段为主,且多是以机器为中心的人机交互模式。这样的操作模式不能很好的适应未来多信息的操作,而且也不能适应以人为交互中心的需求。这就需要我们改变交互手段,让驾驶员在查看交互界面时有种身临其境的感觉,在操作车载设备的时候可以实现凌空操作的梦想。      基于这种需求,在车载设备的交互和操作部分采用体感识别技术和增强现实技术。利用体感识别技术对驾驶员进行的每一个操作进行定位识别,确定操作对象,进而改变控制结果。7对无反接制动性能的起重机,除特殊紧急情况外,不得利用打反车进行制动。利用增强现实技术在一定程度上完成了从机器为中心向以人为中心的交互方式的过渡。让驾驶员身临其境,将虚拟信息与真实世界进行无缝对接,从而驾驶员不仅仅可以获取更多来自与虚拟世界的信息,还可以通过车载摄像设备从外界获取相关数据进行计算后再与真实世界相联系,以达到增强现实的目的。

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