表面应无气不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mmt5 mm)~(400 mmt5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm2mm)-(70 mm+2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速高度与宽度尺寸之比应不大于0.72 耐压性能整车重量为20t的双轴汽车以40kmh的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄。

都先要了解下减速带的意义，然后你再判断采用何种方式驶过它！减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。它的安装一般都会选择在特殊特定地点，可能是小区进口、学校门口等需要车辆减速的地点。因此，我们要知道，减速带存在的意义是让驾驶员在心理上认同减速，从而达到安全的目的。减速带会不会伤害车辆的悬架底盘？绝大多数的减速带对于车辆的悬架底盘伤害有限，或者说没有伤害。

因此斜着或者单着过伤车没有理论依据。可能伤害车的行为是高速通过，尤其是当你高速通过减速带时听到“叮”的金属声音，那基本上就是底盘悬架某个位置产生了物理硬伤害，如果去检查四轮定位或者减震部位，估计会检查出问题。怎么过减速带才是较为正确的办法？过减速带一定要低速行驶，这才能保证减速带存在的意义，无良的按喇叭催促前车快速通过行为不可取！然后要结合车辆的变速箱结构得好一些。手动挡车型如果减速带较高。