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从目前情况来看，风机退役后，大多数机组的部件基本可回收，其中包括基础、塔筒、齿轮箱和发电机。但是，风电叶片的回收处置却始终面临种种挑战。实现风电叶片全生命周期的绿色化、无害化，一直是风电行业孜孜以求的目标。

风电叶片是一个由复合材料制成的薄壳结构，由蒙皮，叶根，腹板，主梁，避雷系统等主要部件组成。复合材料在整个风电叶片中的重量占了90%以上。目前，复合材料之所以成为我国乃至风电叶片的材料，主要源于其轻质高强、性能可设计的特性。复合材料的单位密度只有钢铁的1/4，同等重量的材料力学性能却是金属的好几倍。与金属材料不同，复合材料更能根据产品的物理属性需求进行合理、灵活的设计。

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因为特殊的构造，风力涡轮机叶片处理简单粗暴的方法当然是填埋到地下，但是这种方法是不可持续性的，并且对于环境破坏性也比较大。

还有一种方法就是将叶片放入垃圾焚烧炉中焚烧发电，但是燃烧玻璃纤维也会造成空气污染，并且其产生的能量微乎其微。

上述的两种方法都是将叶片当做某种垃圾来处理的，但是近科学家也在寻找能够将退役叶片当做一种可回收资源使用的方法。

比如在10年前，一家德国公司就将风力涡轮机叶片和水泥混合在一起作为建筑材料使用。而另外的一些方法则是将叶片当做电力线结构、塔楼、应急住房屋顶甚至人行天桥的组件。

除此之外，还有溶剂分解和热解在内的更新技术能够帮助处理这些叶片。

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风力发电机叶片的维护与检测：

所谓预检是预防性检查， 其目地是在风机运转两年后对叶片做整体检查， 内容包括清洗叶片， 检查叶片内固合状况。

清洗叶片的目的在可提高发电量的同时， 检查盐雾、 油污、 静电灰、 飞虫污物背后隐藏的事故隐患， 是否有胶衣起层脱落现象， 外固合缝是否有开缝现象， 是否出现麻面、 砂眼， 外观看似油污渍， 背后是否出现裂纹， 除净迎风角面盐雾后是否有气泡砂眼存在等等。

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