该技术可实现现场快速修复,减少或避免分解,一般可在数小时内完成修复,有助于企业在有限的停机时间内迅速解决皮带机主轴的磨损问题,减少突发性或重大设备问题造成的损失。
该技术对轴承位置的磨损修复和轴承腔磨损修复的单边厚度没有严格要求,该特性明显优于传统的补焊机加工技术、电镀技术及喷镀技术等,另外,整个修复过程不会对皮带主轴本身的材质和结构造成任何影响,。
为了保证高速车床主轴的稳定性,在主轴上安装了测量温度、位移和振动的传感器,以监测电机、轴承和主轴的温升、轴向位移和振动。从而为高速加工中心的数控系统提供修正数据,以修正主轴转速和进给速度,优化加工参数。当主轴产生轴向位移时,可以通过零点修正或轨迹修正进行补偿。、
使用前,检查砂轮连杆的同轴度不大于0.03 mm,磨削时轴端不应撞击。在关闭油雾之前,车床主轴必须完全停止旋转。油雾管接头应进行清洁,以防止灰尘进入导致轴承燃烧。然后向车床主轴供应润滑油雾。使用时,先连接油雾管道。只有车床主轴前端的油雾稍微释放后,车床主轴才能启动。对于油雾润滑,建议使用5号主轴油将进油口调整到18-25滴/分钟。定期检查应符合要求,避免切油和损坏主轴。所有车床主轴都应该用油脂润滑。
(1)主轴误差:电主轴的加工精度要求是很高的,对于电主轴材质的控制是需十分准确的,当的圆度误差和同轴度误差积累到某个程度的时候,电主轴的轴心线就可能发生偏转,这样一来电主轴的运转精度就很难保证了。
(2)轴承误差:电主轴本身包含了许多的轴承零件,而且其与电机和其他机械部件之间的连接也是由许多的轴承零件所完成的。如果轴承的滑动内孔或者是滚动滚道存在有圆度误差的话,就会导致电主轴无法正常运转。一部分轴承在运转的过程当中出现有尺寸的形变,也是导致电主轴运转精度变差的主要原因。
(3)刚度变化和热形变:当电主轴运转了较长的时间以后,电主轴本身材质的刚度会发生变化,刚度变差,导致材质出现磨损的现象就会让电主轴的质量和尺寸精度出现误差,然后影响电主轴的运转精度。其次运转时间过长导致的过热现象会让电主轴出现有热形变的问题,这也是导致电主轴运转精度变差的原因。