锚具相关标准：（1）TB/T 3193-2016《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器》；（2）JT/T 329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》；（3）GB/T 14370-2015《预应力筋用锚具、夹具和连接器》；（4）JGJ 85-2010《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》。锚具四件套：锚板，夹片，锚垫板和螺旋筋。锚具夹片是利用锥形楔紧原理将锚具和钢绞线固定，当使用千斤顶张拉钢绞线达到设计预应力值，千斤顶慢慢松开，通过均匀收缩移动的钢绞线将锚固件的夹子带入锚板的锥形孔中，形成锚固单元。

锚具检测项目：外观、尺寸、硬度、静载锚固性能、锚板强度、锚口摩阻损失、内缩量、疲劳性能、周期荷载性能、低温锚固性能、张拉锚固工艺、锚固区传力性能、低回缩锚具回缩量、锚具偏转角度试验。锚具失效方式：锚具在施工张拉、后期运营中有时会出现不同程度的失效，主要反映在夹片内部丝牙拉滑、预应力筋被咬断、锚具变形、锚具碎裂、锚具疲劳破坏等现象，如果出现上述现象的任意一种，预应力筋极易发生已加载应力突然释放，瞬间会从一端的锚孔中弹出，轻则造成财产损失，重则造成安全事故的发生，如果这种情况发生在用的公路、桥梁等设施上，后果将不堪设想。

预应力管道安装应符合下列要求：管道应留压浆孔与溢浆孔；压浆孔是预应力筋张拉、锚固后用来压入混凝土的，目的是填充预应力筋与管道之间的空隙。溢浆孔是为了排除压浆时压入的稀浆和空气的。曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在部位宜留排水孔。汽往高处走，水往低处流。预应力筋安装应符合下列要求：预应力筋安装有2种方法，一种是先穿预应力筋，后浇筑混凝土；