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押运前应该提前了解当地天气情况，遇到恶劣天气应该采取应对措施。
根据车辆的装载情况，在途中应该经常停车检查，发现问题及时采取措施，中途停车地点应该与其它车辆、高压电线、繁华闹市等保持一定距离，并停放在有利于安全防护的地点。
押运的司机应身体健康、精神充沛、如果身体不佳或者有疲惫感应该及时选择安全地点休息，并有专门人员负责看护货物。
车辆半路发生故障应该选择安全地点修理，需进入修理厂时，不准载器材进入场内。
途中遇有雷雨时，不能在电线杆、树、高压线、铁塔等容易遭到雷击和产生火花的地点停车。
运输车辆如果发生事故，应该立即组织抢救并报告给相关部门，不得隐瞒。并负责维护现场，如实汇报事故发生经过。
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1、在炎热的天气中，车辆在行驶2小时后需停车降降温，检查一下轮胎的状况，但是不能采用往轮胎上泼冷水的方法，可能会导致轮胎裂纹从而缩短轮胎的使用寿命。
2、当温度达到35℃至37℃时，汽车以每小时100多公里的高速行驶时，很容易发生爆胎事故。
3、在长距离和高速行驶中，应尽量避免急加速和急制动，这样的行为会使胎内“容量”变小，加剧轮胎磨损并增加压力以引起爆胎，
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车辆行驶过程中，应经常注意仪表指示是否正常。柴油机水温应保持在80℃—90℃的范围内。行驶过程中应注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排除。重载上坡需用低速行驶时，应用低速一、二档。变换速度档时要逐档变换，不准越档，以免造成对变速机构的损坏。下坡行驶时，不允许熄火或换入空档滑行。需换入倒档时，应待完全停止后，并在了解车后和周围情况下以缓慢速度倒车。停放时，打开断气手刹开关，确保驻车制动，在下坡道上停车时应将换档手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换档柄置入一档。
