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集装箱正面吊通常由门形车架、动力与传动系统、液压系统、电子控制系统、集装箱吊具与液压升降系统以及转向、驱动和制动系统等组成，可实现门到门装卸。

进口正面吊品牌有哪些按车体结构不同主要分为无平台及跨运和装卸共用结构跨运车、有平台及跨运和装卸共用结构跨运机、有平台及跨运和装卸专属结构跨运机三类；进口正面吊品牌有哪些按功能及高度不同主要分为堆垛型跨运车和运输型跨运车两类。

堆垛型集装箱跨运车车架结构较大，可堆码二到四层集装箱，主要用于水平运输和堆码作业；运输型集装箱跨运车一般只能堆码一层集装箱，故主要用于码头和堆场之间的水平短距离运输。

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正面吊的起升装置主要由起重臂、变幅缸、集装箱属具等组成。具有与汽车起重机相类似的伸缩式起重臂是正面吊的显著特征。正面吊通过控制起重臂内的伸缩缸，使起重臂伸长或缩短；通过变幅缸的动作使起重臂带载变幅，可在一定幅度范围内调整所吊集装箱的码放位置。

而堆高机的起升装置主要由内门架、外门架、升降缸、倾斜缸、集装箱属具等部件组成。具有与叉车相似的内、外门架是堆高机的一个显著特征。堆高机通过控制内、外门架之间的升降缸使内门架升降，利用倾斜缸的动作使门架在一定角度范围内前倾或后仰，以完成集装箱对接及码放。

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科尼为用户的正面吊管理人员和操作人员提供了相对应的系统化的课程，同时根据用户不同种类的起重机和具体现场情况提供定制化的培训内容。帮助用户的设备管理人员和操作人员掌握起重机知识以及对应的安全知识，从而正确地使用、操作和维护正面吊，确保设备的运行。

对于正面吊管理人员来说，他们需要了解比起重机操作人员更多的知识，例如：正面吊工作等级这类主要参数。了解这些知识可以很好的帮助他们制定合理的正面吊维护计划，从而更好地管理设备。

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正面吊安全操作指引：

一、操作司机必需了解机械的额定负载及安全工作区域，严禁无关人员上机。

二、开车前应检查液压油、机油、变速箱油、燃油、冷却水、轮胎气压是否足够。

三、上下车要面向机械,保持三个点与登梯和扶手接触(两脚一手或两手一脚),机械行驶时严禁上下车。

四、起动后应空转预热发动机及液压系约3分钟,系好安全带后再开动机械和进行作业。

五、平顺地进行起动、转向、行驶、制动和停止,并聆听发动机及传动系的运转声,看有无异常,在潮湿或光滑的路面转向时须减速,车上禁止载人。

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