我们经常能听到一种说法就是：这款XXX轮胎至少能跑4万公里。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。轮胎使用多久才需要更换，真的是由使用里程来决定的吗？这其实是一种很不严谨的观点，毕竟每辆车的使用环境、使用频率和驾驶者的驾驶习惯都不一样。因此，我们不能以使用里程作为轮胎是否要更换的判断标准。
轮胎使用寿命是由两个标准来衡量：一是花纹深度，二是使用年限。我们先来说说什么是轮胎的花纹深度。轮胎花纹沟槽里每隔一段距离，就会有一个小的橡胶凸起，这个凸起叫做磨耗指示点，它的高度是1.6mm。
轮胎调位是四条轮胎交叉互换位置？
很多车主都知道轮胎需要定期互换位置，以保证四条轮胎的磨耗程度能尽量保持一致。那么应该如何互换位置呢？很多人认为是四条轮胎交叉互换位置，即左前右后换、右前左后换，但其实这样操作也是不正确的。
轮胎互换位置时需要遵循以下原则：驱动轮垂直换，例如左前到左后；非驱动轮对角换，例如右后到左前。后驱车同样是这个原理。勤清洗勤检查下雪天雪花不仅会飘落在车身，同时也会飘落在车身的缝隙里面，当然轮毂的表面、缝隙也会落上雪花，如果不及时清洗，就很容易让湿气存在，如果轮毂是新的还好，但是轮毂表面如果有划痕的话，就会导致轮毂生锈。如果是四驱车型或单导向轮胎的话，则是直接垂直前后换，例如左前到左后，右前到右后。轮胎互换的周期，建议为8000至10000公里。
1、注意及时清洗车辆
保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。使用汽车清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽。解决方法：一定要去正规洗车行加盟店，请维修做出。
2、注意定期上光
汽车行驶一段时间，应进行表面磨光和上蜡处理。国外对汽车上蜡很讲究，有许多的工具和材料。毕竟轮毂生锈腐蚀太严重的话，伤及到铝合金材质的话，慢慢的这个轮毂就报废了。上蜡前通常使用的清洗剂有两种：一种是磨料型，可擦掉表面日漆氧化层;另一种是化学清洗剂，可溶解沉积的油污以便擦除。使用时，先把车体清洗干净，涂上擦洗膏或清洗剂，用毛巾擦洗。在打蜡时，使用工具，如没有工具，可用软布代替，采用锯齿状圆圈状磨擦的方法，同时应避免在阳光（参配、图片、询价） 直射下打蜡。
3、注意雨后及时擦车
城市（参配、图片、询价） 空气污染，车辆被雨淋湿后，如不及时将雨水擦掉，若再被强烈阳光照射，很易出现斑点和使表面光泽下降。所以，应及时将雨水擦净。可是轮毂电机恰好较大幅度地增大了簧下质量，同时也增加了轮毂的转动惯量，这对于车辆的操控性能是不利的。注意塑料件的清洁方法。现代汽车外观使用塑料件的很多。对上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗剂;上蜡时不能过重，防止穿透油漆露出底色。到正规的洗车店加盟店进行清洁。
一、可以通过以下方法详细检查
首先确定漏油是机油，还是燃油，漏油大多是机油。
不管是柴油，还是机油，都可以按以下方法检查。
1、密封螺母松动
固定螺母未拧紧或者太紧都会导致漏油，只要发现漏油就要检查螺母。尤其是油底壳放油螺塞若未拧紧，易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
2、密封油封老化开裂
油封是用来封油的机械元件，如果油封没有安装好，轴颈与油封刃口不同心，就会漏油。
3、轮毂甩油
轮毂润滑油(黄油)过多，导轴承温度过高，在汽车行驶时轮毂就会发生甩油。
4、如发现漏油，请尽快去4S店修理。
二、汽车漏油的六种形式
1、飞溅油：上下左右都有油迹，面积大;
2、明漏油：大滴漏下，中间油色重，四周逐渐淡化;
3、滴漏油：一滴一滴掉，长时间就会成大滩油迹;
4、挂漏油：在泄漏的位置常挂着油滴，油迹比较小;
5、渗漏油：在泄漏处没有油滴，四周常有黑黑的油迹;
6、阴漏油：只有比较浅淡的油迹，沾上灰就变成黑黑的大面积油迹。
