漆面效果更美观：“镀膜”紧紧附着在汽车漆面上，能将漆面本身的颜色完全呈现出来，颜色更加鲜艳，同时更加优异的光折射效果能让漆面整体显得焕然一新。2、缺点：(1)施工环境要求苛刻：镀膜需要在室内的无尘环境下进行，同时阴雨天气也会对镀膜效果产生影响。此外，镀膜技术的水平也对镀膜的有效期有较大的影响。(2)施工时间长：首ci镀膜，根据不同漆面状况需要4-6小时的时间，可能会影响车主的正常用车。(3)费用高昂：苛刻的施工环境要求和技术要求，再加上较长的施工时间和昂贵的材料费，使镀膜成为了汽车漆面保护中较为昂贵的一种。 次数用完API KEY 超过次数限制

氮化钛的结构及性能

TiN具有典型的NaCl型结构，属面心立方点阵，面心立方的顶部是氮原子，钛原子位于面心立方的(1/2,0,0)空间位置。TiN是非化学计量化合物，其稳定的组成范围为TiN0.6~TiN1.16，氮的含量可以在一定的范围内变化而不引起TiN结构的变化。TiN粉末一般呈黄褐色，超细TiN粉末呈黑色，而TiN晶体呈金黄色。TiN的晶格常数为a=4.23 nm，TiC的晶格常数为a=4.238 nm，TiO的晶格常数为a=4.15 nm，这三种物质的晶格参数非常接近，所以TiN分子中的氮原子可以被氧、碳原子以任意比取代形成固溶体，氮化钛的理化性质由氮元素的含量来决定，当氮元素含量减少时，氮化钛的晶格参数反而增大，硬度也会有显微的增大，但氮化钛的抗震性随之降低。 次数用完API KEY 超过次数限制

在室温(25℃)和气体压力为p(Pa)的条件下，残余气体分子的平均自由程为λ=6.65×10-1/pcm(2)由上式计算可知，在室温下，p=10-2Pa时，λ=66.5cm，即一个分子在与其它分子发生两次碰撞之间约飞行66.5cm。碰撞图2是蒸发粒子在飞向基片途中发生碰撞的比例与气体分子的实际路程对平均自由程之比值的曲线。从图中可以看出，当λ=L时，有63%的蒸发分子会发生碰撞。如果平均自由程增加10倍，则散射的粒子数减少到9%，因此，蒸发粒子的平均自由程必须远远大于蒸距才能避免蒸发粒子在向基片迁移过程中与残余气体分子发生碰撞，从而有效地减少蒸发粒子的散射现象。目前常用的蒸发镀膜机的蒸距均不大于50cm。 次数用完API KEY 超过次数限制

外层膜表面硬度：减反膜一般外层选用MgF2，该膜层剖面是较松散的柱状结构，表面硬度不高，容易擦拭出道子。

改善对策：

㈠膜系设计允许时，外层加10nm左右的SiO2层，二氧化硅的表面光滑度优于氟化镁（但二氧化硅表面耐磨度、硬度不如氟化镁）。镀后离子轰击几分钟，牢固度效果会更好。（但表面会变粗）

㈡镜片出真空室后，放置在较干燥洁净的地方，防治快速吸潮，表面硬度降低。其它造成膜强度不良的原因还有，真空度过低（在手动控制的机台容易发生）、真空室脏、基片加热不到位。 次数用完API KEY 超过次数限制