内容：汽车零部件料架的制作要结合人机工程学，要考虑周转料架的承载范围、使用场景等多个方面，不能盲目选用。周转料架和货物的体积比要重点考虑，这不仅影响了货物的装载率，还直接会影响汽车配件周转料架的使用寿命，造成不必要的浪费，与可持续发展的理念相违背。因此，选用汽车配件周转料架一定要根据实际情况合理有效的选择。

去除汽车料架锈斑：

其实有很多可以去除锈斑的方法，如机械除锈、手工除锈、化学除锈等，像机械除锈又分为抛丸、喷丸、喷砂、小型风动或电动等来进行除锈，就是利用机械设备的高速运转来达到去除料架表面锈斑的方法。手工除锈的话，就是利用砂轮机、铲刀、钢丝刷、砂布等工具进行除锈处理，这种方法操作比较方便，但劳动强度大，除锈质量差。化学除锈就是利用化学反应来进行除锈，如可以使用酸洗膏，不仅能够提高汽车料架表面的光洁度，还可以在表面形成一层致密完整，附着力强的钝化膜，这种方法操作比较复杂一些，除锈效果好。

汽车料架是汽车行业中使用很频繁的一款循环器具，它如果在长期使用过程中一定会出现大大小小的损伤，小到橡胶块脱落、螺丝松动、表面掉漆，大到料架变形等。如果出现变形这种情况大多都是要重新制作了，如果是小问题，可以经过后期维修然后继续投入使用，所以我们要设计一些可方便维修的汽车料架，如汽车料架内部的防震材料橡胶块使用销钉固定，而不是焊接固定，这样如果橡胶损坏，我们就可以轻松取下橡胶块进行更换维修，这样就非常的方便。

为什么托盘和料箱不可作为汽车零部件使用呢？

由于托盘的承载不太方便且汽车零部件都是一些不规则的产品，很难固定放置在托盘上，这就很容易出现散落等情况；而料箱只能将零部件堆积在一起放置，在运输过程中容易导致产品的损坏，从而给企业带来额外的损失。

由于汽车零部件种类的不同，不同品牌的汽车零部件也有所不同，所以在制作料架之前需要根据客户的具体需求，对零部件进行细致的测量，然后设计团队可设计出匹配各种零部件的图纸，客户确认后，再由制造团队进行技术生产。这样生产出来的料架放置汽车零部件，可以使汽车零部件嵌入各个卡槽，或是其他方式使零部件固定在料架中。这样可以较大限度地避免在存取和搬运过程中零部件和料架发生移动或彼此之间剐蹭碰撞的情况，从而保证零部件的完好无损，这也是汽车零部件架区别于其他物流容器的特殊之处，也是它不可缺少的原因。