内容：定期清洁垃圾车底盘。相对来说，电动垃圾车底盘的维修保养费用越来越贵。如果司机在日常生活中能注意清洗自己的电动垃圾车底盘，可以延缓底盘的腐蚀程度，减少维修保养。设备机箱增强套件。目前市场上有一些基于原设计的电动垃圾车底盘强化套件产品。许多铝合金和钢通常由顶部和底部的前/后、前/后底盘、左/右底盘和许多其他套件制成。它们安装在底盘上，对一些薄弱部位进行加强，可以有效提高整个底盘的刚性和耐用性。当然，如果新车落地，也不会造成更多的影响。定期例行检查。系统检查应主要包括：轮胎、制动系统的、底盘的稳定性，如车辆通行项目。检查底盘，尤其是如果有一些划痕，松动的螺丝等。从而消除车辆安全隐患和降低电动垃圾车问题的发生率。此外，底盘结构和螺钉、门铰链、导轨容易生锈。

在大电流作用下，铁损高，DC功耗高。如果长时间骑行，电机会发热，降低使用寿命。无刷低速电机是电动保洁车第三种常见的电机类型。它没有减速齿轮装置，噪音低，虽然没有电刷，但需要霍尔换向装置。这种电机怕高负荷，因为高负荷下容易造成换向不良的问题，会导致磁短路，烧坏电动保洁车。可以看出我们身边电机的种类还是非常多的，不同的电机在使用上发挥的效果也都不一样，所以我们大家在购买电动环卫垃圾车的时候，不能只关注它的价格，还要综合从它的电机以及车厢车架等各方面来了解，保证购买到质量更加可靠的电动保洁车，这样才能更加好的方便我们的使用，延长电动保洁车的使用寿命。

    巧妙利用电动垃圾车内循环；众所周知，汽车空调系统有两种模式：内循环和外循环。我们可以从字面上理解这两种模式的含义，但很多人并不太在意内循环模式。对于电动车来说，如果采用外循环模式开启暖风，室外冷空气很难通过PTC发热芯快速升温，导致暖风温度长时间无法上升，发热芯始终工作在功率状态，导致功耗较高，续航里程较短。比如你的电动车PTC发热芯的功率是5KW，那就说明暖风开到了，每小时要消耗5 kWh。但是大部分汽车的电池只能储存50~80 kWh，或者不到50 kWh，这说明暖风的耗电量占电池总电量的比例很大，导致暖风开启后续航里程迅速下降。巧妙利用内循环可以减少热量损失。需要通风时，打开外循环或适当开窗，使车内空气温暖清新。