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接下来为大家讲解关于空压机维修的小知识：
螺杆式空压机排气时含油是什么原因，他们表示无从下手，不知道问题出在哪里。之后才得知其原因：
1、油分离芯损坏，如损坏、破孔等。使得油气分离器失去了其效果。换句话说，混合气体和空气压缩机的排气管完全连接，导致大量冷却随气体排出空气，导致排气管中出现少量油。
2、风冷压缩机工作中回油管道常见故障，回油管道承担关键义务，油分离芯和压缩机进口会产生压差，在压差作用下，回油管道将承担油分离芯底部集聚油运输压缩机，在下一个循环系统过程中再次应用。回油管道会出现堵塞、、安装错误等问题，油分离芯底部集聚油运输回压缩机，导致底部库存积压油过多，因此这些未运输回压缩机的油将伴随气体排出，排气管过程中会出现油。
3、螺杆式空压机厂家提醒您在空气压缩机的运行过程中机组的工作压力过低，可能导致分离设备的向心力低于工作标准的向心力，因此分离设备的效果不容易完全反映出来，进入下一阶段。分离设备芯内气体含油量过高，超出分离范围，导致油气分离器不完整，压缩机排气管过程中出现油。
4、在风冷压缩机运行过程中，z小压力阀的作用是保证系统在运行过程中的工作压力控制在z小工作压力以上。如果z小压力阀出现故障，则无法保系统压力，因为机械设备的供气量大，会导致系统的工作压力过低，回油管不能泵油。聚集在气液分离器芯底部的油不能返回压缩机，会伴随着气体的减少，导致排气含油。
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空压机在经过长时期的运转以后，很有必要对机械密封元件进行检修或是更换，再重新使用的。检修的原因是因为空压机的机械密封在经过长期的运转后，动环和静环的端面会因为长时间的摩擦而造成磨损，弹簧和轴套也会发生锈蚀和损坏，并且密封圈也会老化变形失去弹性，所有这些原因都会造成机械密封泄漏，都会对空压机的正常工作造成影响；所以对机械密封进行检修非常有必要。并且需要注意的是，机械密封元件检修修复之后，还要重新进行组装，组装后同样还要进行压力试验，后才能再次投入正常的操作使用。
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机滤油器的更换
新选购的设备，在一次运作500h之后，要立即更换汽车机油芯，更换新的滤芯设备好是再加上螺杆机汽车机油，滤芯密封性后得用两手拧泵油滤座，而且要扭紧。每1500h-1800h更换新滤芯，好是与此同时更换螺杆机油，在艰苦环境时应用应减少更换周期时间。而且禁止应用到期的汽车机油滤芯，到期的务必立即更换，不然因为滤芯阻塞比较严重，会导致严重危害。
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