面接触：股内相邻层钢丝之间呈面状接触形式。
点、线接触钢丝绳：股内相邻层钢丝之间呈点、线两种接触形式。股由不同直径的钢丝分次捻制而成。
按照构成股断面的形式，钢丝绳可分为圆股钢丝绳和异形股钢丝绳（其中异形股钢丝绳主要包括三角股钢丝绳、椭圆股钢丝绳和扇形股钢丝绳）。
异形股钢丝绳：异形股钢丝绳因其股断面呈三角形、椭圆形或扇形而得名。
按照钢丝（钢丝绳）表面状态，钢丝绳可分为光面钢丝绳、镀锌（锌铝合金）钢丝绳和涂（包）塑钢丝绳。
光面钢丝绳：又叫普通钢丝绳，由表面未镀锌的光面钢丝捻成。目前生产的钢绳，大约有50种左右，即如：6×19.6×37.6×Fi(25)、8×W(19)、7×7+6×Fi(29)、6△×(36)、6=(33)+6△(21)等类别。例：6×37：表示该绳有6股，每股共37根单丝；8×W(19)：表示有8股，每股19根丝，属瓦林吞捻制。
大多钢丝绳中心都有绳芯，其作用为浸油除锈、减少股之间摩损等。光面钢丝绳用途较广，常用于机械、建筑、林业、矿井等。
镀锌钢丝绳：用镀锌钢丝制成。常用于在腐蚀介质中工作的设备上如：船舶、渔业等。
涂（包）塑钢丝绳：包括航空钢丝绳、多股钢丝绳、单股钢丝绳、三角股钢丝绳、电梯钢丝绳、胶带钢丝绳、胶管钢丝绳、密封钢丝绳、盐井钢丝绳、有锈钢丝绳、椭圆股钢丝绳、扁股钢丝绳，面接触钢丝绳、西鲁式钢丝绳、瓦林式钢丝绳、异型股钢丝绳等。这些钢丝绳大多是用于设备上，其结构有某种特点。在订货或选用时认真查看有关标准。
岸边集装箱起重机钢丝绳的传统润滑是通过定期人工用手涂抹的方式进行的，润滑过程中人手直接与钢丝绳接触，每个人要兼顾钢丝绳润滑质量以及设备上机构动作的协调、周边钢结构与站人存在的隐性干涉；通过人手进行涂油可能存在的人伤、人身碰撞等种种安全隐患；同时存在涂油不均匀、润滑效果欠佳、维护现场滴漏等弊端。
根据一般海港公司在用岸边集装箱起重机起升钢丝绳日常养护情况，根据钢丝绳使用情况、润滑手段、润滑效果，参考国内外相关码头管理经验，有针对性地设计适合于港口起重钢丝绳自动润滑系统，并取得显著成果。
港口码头聚集了一系列大型起重设备，钢丝绳是其中的部分。以岸桥为例，其组成部分包括起升钢丝绳、小车钢丝绳、托架钢丝绳、俯仰钢丝绳。起升钢丝绳作为岸桥的重要构件，保证日常养护非常关键。
