【新凯钢膜结构】介绍膜结构车棚在安装的时候需注意的问题

     当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构已完成部门必需采取保护措施，防止损坏。无有效保护措施，严禁在膜材周边2m范围内做焊接、切削功课。

    膜体辅设过程中必需做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间必需设隔离层，不得直接接触。

    膜面展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2m，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中央的间距，夹板的螺栓、螺母必需拧紧到位。

金华市新凯钢膜结构工程有限公司是一家从事钢结构，膜结构建筑的设计，施工与维护一体化服务的综合性公司，是中国钢结构协会空间结构分会会员单位。聚集国内一批较早从事钢结构工程的精干技术人才与高素质的设计团队。

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     膜结构车棚是可以几乎任何形状、大小和颜色。棚采取的方式可能是帆和波兰人在每个角落和一个紧织物膜,或者它可能是一个完全框架结构。一些车棚遮阳篷是可伸缩的。房子的天幕可以增加刚性压条的结构。压条可以直,投球,或弯曲。

     膜结构车棚是一个持久的替代木材结构。遮雨篷制造高挡聚四氟乙烯涂覆聚。可以说膜结构车棚是市场上使用广泛的建筑之一。

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     膜结构车棚在焊接时，有必要在两片膜间加一层PFA或FEP作为助焊剂。

   （1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一种氟化产品，非常类似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纤维膜的密封面层。它有片状产品，可用作“助焊剂”来提高焊接强度。

     膜结构车棚节点细部设计的原则

    膜结构车棚工程设计的技术环节，不仅影响膜结构车棚膜结构建筑整体与局部建筑艺术性，且影响构件制作、安装、结构受力安全、造价等。