内容：电动垃圾车控制器损坏原因：动力装置损坏：电机损坏所致；动力装置本身质量差或选择水平不足；装置安装或振动松动；由电机过载引起；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理。控制器内部电源损坏：控制器内部电路短路；外围控制元件短路；外部引线短路。控制器间歇性工作：器件本身在高低温环境下漂移；控制器整体设计功耗导致部分器件局部温度过高，导致器件本身进入保护状态；接触不良。因连接线磨损、连接器有缺陷或脱落导致控制信号丢失：选线不合理；电线保护不完全；连接器没有紧密压接。

经过我们的筛查，确定是电池出了问题，方法也非常的简单，找一家五金店，买一些蒸馏水，也可以称他为修补液。用它加注到电池的里边，然后等待大约30分钟，然后风干，再继续把拆掉的东西安装上，就可以正常使用了，大概2-3元。常见的方法还有：种方法就是找一组与原电池同型号的电池，并将其与这组无法充电的电池并联，让好电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，有一定几率可以重新电池。第二种方法就是用小型号充电器给这组电池先充电，然后再换原来的充电器继续充电。例如无法充电的电池是60V，可先用48V的充电器先给其充电，再换用原来的60V的充电器进行充电，这样也有一定几率可以。

电动保洁车电池放电到停止电压后，持续放电称为过放电。过放电会严重损害电动保洁车电池，对电动保洁车电池的电气性能及循环寿数极为不利。总的来说，消费者在选购电动保洁车时不要仅以价格、续航里程等要素判别车的好坏，线路材料、部件接触是否良好等要素也相同重要。并且电池不能有短路发生，在装置或使用时应特别当心，所用东西应采纳绝缘办法，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，后连上电动保洁车电池，布线标准应良好绝缘，防止堆叠受压发生决裂。

    随着对新能源和环保的日益重视，电能逐渐上升，电动汽车、电动环卫车等也在增加。纯电动垃圾车作为电动环卫车的一种，正在逐渐兴起。受政策影响，电动垃圾车将成为未来几年的发展趋势。目前新能源汽车的私人消费环境尚不成熟，我国新能源汽车的推广主要在公共领域。因此，继北京、上海等城市要求环卫车采购额度达到一定比例后，国内其他城市环卫车的采购也将呈现新能源化。    在能源供应和环境保护的压力下，发展新能源汽车已被列入国家战略。2014年《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出，纯电动驱动是新能源汽车发展的主要战略方向，公共服务车是新能源汽车推广应用的突破口。环卫系统是公共服务领域的一部分，和推广新能源汽车的市也将购买和使用电动垃圾车，作为新能源汽车推广和应用工作计划的一部分。    从环卫领域推广应用的情况看，纯电动垃圾车成为电动环卫车中推广使用的主要对象。纯电动垃圾车具有技术相对简单且成熟、充电方便、零排放、噪声小等优点，可大幅降低大气污染物含量，减少作业时的问题。