油温过高发生这类故障主要缘由往往是液压动力站设计不当或运用时调整压力不当及四周环境温度较高等。调速办法、动力站压力及油泵的效率、各个阀的额外流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都间接影响油液的温升，这些在设计动力站时要留意妥善处置。除了设计不当外，液压动力站呈现油温过高的一些缘由及消除办法如下：1）走漏比拟严重。油泵压力调整过高，运动零件磨损使密封间隙增大，密封安装损坏，所用油液的粘渡过高等，都会使走漏增加。2）散热不良，油箱散热面积缺乏，油箱储油量太小，致使油液循环太快，冷却器的冷却作用差，如冷却水供给失灵或风扇失灵，四周环境的气温较高等都是招致散热不良的缘由。3）误用粘度太大的油液，引起液压损失过大。4）油中进入空气或水分，当液压泵把油液转变为压力油时，空气和水分就会滋长热量的添加而引起过热。5）任务时超越了额外任务功能，所以液压动力站会发热。
液压动力站油缸出现运行故障的原因分析?液压动力站油缸选用，除了下了基本条件：、内径、行程 、运用压力、、设备方式以外，更需求选用下列条件：A、液压动力站油缸负载后作动速度到达某一规范以上时，以需选用有缓冲设备的液压动力站油缸。或到达更高速度时必需在液压动力站油缸外，加装减速阀。B、慎选液压油与油封。不同的液压油适用不同原料的油封，以保证液压动力站油缸寿数。 现在有的厂家为降低本钱，活塞杆不调质，杆镀层不行，缸筒光洁度达不到，导向套该用铜的不用，而改为球墨铸铁，尽管本钱降低了，但液压动力站油缸的质量是不合要求的。运用保护状况液压动力站油缸若要到达用户要求，除了以上两种要素外，还有一点就是要正确运用和定时保护。
如何延长油缸使用时间？液压动力站油缸系统维护有几个要点：1、保持液压油的清洁。油里的污物会损伤系统的零部件。2、保持液压油量。油少了，会进空气，使系统运行不正常。3、注意观察油缸有无漏油。漏油说明密封坏了，不及时更换，不仅费油，还使出力下降，严重时不工作。4、熟习系统运行的声音。正常和有故障的声音是不同的，听到异声就知道有毛病了，及时排除，以免小毛病变成大损坏，造成大的损失。5、注意检查紧故件是否松动。要保持其有效紧故状态。 液压动力站专为各种应用状况优化设计，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，或者长时间用于重物搬运工况，以及其他需要和高质量产品的场合。由此而产生了一个极为多元的平台，使用标准元件，能够应对市场所需求的大多数应用工况，是客户液压元件的库存降到Z小程度，同时也大大降低了非标设计的工作量。
液压动力站液压系统工作时压力达不到要求，就会直接影响工作，产生原因和排除方法如下: (一)产生原因 1.压力表开关未打开.或零件抓坏产生严重泄漏。 2.液压油泵旋转方向不对，吸不上油。 3.液压泵内零件严重磨损，或盖板纸垫冲烂，造成严重泄漏。 4.开停节流阀，进给选择阀或闸缸等管路松动.产生严重泄露。 5.油液不清洁，杂质污物堵塞了滤油器和管道，使油液进不了液压系统。 6.吸油高度太大或油箱油址不足，油泵吸空，系统无油液。 7.液压油泵装配不良，轴向间隙和径向间隙太大，造成严重内泄漏。 8.磁流阀动作不灵，阀芯在开口处被杂质污物卡死.或者调压弹簧变形弯曲、断裂等。 (二)排除方法 1.检查压力表开关零件，若损坏严重则应更换新的，防止泄漏。 2.纠正油泵电动机的旋转方向。 3.拆下油泵解体检查，修复或更换磨报零件及盖板纸垫，减少内、外泄露。 4.检查并拧紧各阀类管道，消除泄露。 5.更换清洁油液或将液过滤，清除滤油器与管道的杂质污物。 6.吸油高度不得超过0.5m，或按油箱油标刻线加足油址，使油泵能吸上足够的油液。 7.拆下油泵解体检查，重配轴向间隙及径向间隙，减少内部泄漏。 8.拆检谧流阀，清除开口处的杂质污物.修复阀芯，更换调乐弹簧。
