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集装箱正面吊通常由门形车架、动力与传动系统、液压系统、电子控制系统、集装箱吊具与液压升降系统以及转向、驱动和制动系统等组成，可实现门到门装卸。

45吨正面吊多少钱按车体结构不同主要分为无平台及跨运和装卸共用结构跨运车、有平台及跨运和装卸共用结构跨运机、有平台及跨运和装卸专属结构跨运机三类；45吨正面吊多少钱按功能及高度不同主要分为堆垛型跨运车和运输型跨运车两类。

堆垛型集装箱跨运车车架结构较大，可堆码二到四层集装箱，主要用于水平运输和堆码作业；运输型集装箱跨运车一般只能堆码一层集装箱，故主要用于码头和堆场之间的水平短距离运输。

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在使用正面吊过程中，操作吊具时没有动作，应该如何处理？从哪里开始排查故障呢？

一，查看紧急停机按钮。有时操作人员无意中触碰了正面吊紧急停机按钮，吊具会出现没有动作现象。

二，检查动作电磁阀是否得电。对于配备吊具的正面吊，可以通过观察动作电磁阀上的指示灯是否点亮来判断该电磁阀是否得电。如果所有动作电磁阀都没有得电，则可能是吊具控制线路的总保险熔断，应查看总保险是否熔断。若用肉眼无法判断保险丝是否容断，需要通过万用电表检测。

三，用万用电表逐段检查。若只是某个动作电磁阀没有得电，则可能是控制该动作的液压手柄按钮或者该控制线路出现故障，用万用电表逐段检查线路的通断，就很容易查找到故障部位。

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45吨正面吊多少钱伸缩臂可以承受载荷和变幅。臂架的伸缩和变幅完成了集装箱的升降。当动臂伸展且俯仰油缸伸展时，提升速度更快，并且在下降Enter的同时锁定，获得更快的下降速度。在运行过程中，可以同时实现整车的行走，变幅和动臂伸缩动作，工作。

正面吊为集装箱的装卸带来了方便，解决了许多问题，大大提高了装卸环节的工作效率。正面吊机动灵活，易于操作且稳定。对正面吊车械进行技能参数检测，可靠性实验，经过检测仪器，对正面吊车械，各作业组织运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测验探伤，经过安全设备及部件的实验，对起重设备运转技能状况进行点评。安排大修、改造、更新方案。

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正面吊作业时需要注意哪些细节？

1、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和吊具。

2、改变车辆前后方向时，必须使车辆停下后再换档。

3、45吨正面吊多少钱作业中应密切注意仪表警告显示,以及时作出反应或停机检修,查明原因,排除故障后方能继续作业。

4、停车时应使发动机怠速空转数分钟再熄火 ,以使车辆均匀冷却及保护有关部件,机械要停在的地方,严禁乱停乱放。

5、45吨正面吊多少钱离车应将档位手柄放在空档并锁住档位，拉好停车制动器。

6、45吨正面吊多少钱在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停较长时须用垫块垫住车轮。

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