气动葫芦结构说明：
气动葫芦是以压缩空气为动力推动气动马达旋转，经变速（减速）增大了扭矩后完成起吊工作的。
气动葫芦主要组成部分:
① 手控阀：主要由：手柄、 阀体及按键组成。操纵按键可打开气门，以控制主控阀气道与马达气道的连通。或手拉绳式操作拉动摆杆的旋转，以 达到气门的开度，可实现无级变速。
② 主控阀：主要由：左右阀杆、连杆和配气盘组成。通过左右气道的切换来完成气马达正反转的配气工作。
③ 气马达：主要由：转子、定子、前后端盖和叶片组成。当主控阀的分气盘将压缩空气送入马达时，叶片随着转子产生高速旋转。
④ 吊挂：主要由：上钩、吊挂体、链轮、链条、下钩等部分组成。依靠链轮的正反转动来完成上升和下降运动。
⑤ 减速器：主要由：外壳及一套行星减速机构组成。当气马达高速轴输入减速机构后，经减速增大了扭矩，由末级输出给升降链轮。
⑥ 刹车机构：主要由：刹车锥、刹车环及缸体组成。通过主控阀分气到缸体，将刹车锥、刹车环分离，以解除制动。
⑦ 连锁机构：主要由：转轴、摆架及复位簧组成。当上升、下降到位置时起到防撞和保护作用。
我们来了解下气动葫芦外部结构吧：
断气保护：当气源突然被切断后通过制动器直接控制动力传动部分将刹车自动锁住，防止悬挂在空中的载荷物自由坠落。
链条：T8级、耐老化，含有足够量合金元素的合金钢校准链条，其安全系数是标准力的5倍。
限位装置：当载荷物提升到顶端，限位快阻挡载荷物继续提升，并立刻打开制动刹车装置，保证安全。
链条储存袋：可以订做的满足链条的存储，或改用金属链条盒。
标准级吊钩：可选择标准360度旋转吊钩或者特殊防爆场合用镀铜吊钩，其安全系数是标准拉力的8倍。
安装调试：主进气管采用即插即用的方式使得安装调试非常方便简单。
断气释放控制杆：当气源被切断后，通过控制该平衡杆可安全降落悬挂在空中的载荷物。
面对日益严峻的资源、环境与发展问题我国的制造加工业开始探寻绿色可持续发展之路。因此在气动葫芦的制造使用过程中相关决策人员已经把工作重点从染污物的末端控制和治理转移到污染物的全程控制和预防过程上这反应在加工工艺方面就是采用绿色加工工艺。笔者以气动葫芦动力阀的重要零部件—阀体的加工工艺为例进行探讨。
动力阀装置是气动葫芦的关键零部件之一其性能的好坏直接影响气动葫芦整机的工作状况。而就所有零部件的加工技术而言因为动力阀体工作表面尺寸精度和位置精度要求很高、零件形状复杂、工艺孔和通气孔较多等因素所以动力阀装置的加工工艺较复杂加工的产品除要满足基本的精度要求外还要进行相关实验对其耐压性、耐腐蚀性、密封性和噪声进行检测。传统的动力阀体加工工艺只考虑加工时间T加工品质Q和加工成本C而加工过程中报废零件、切削液、振动噪声对环境造成的影响都被人为忽视了。使用绿色加工技术后加工工艺规划另外追加了环境影响E和资源消耗R两项因素。
