FUSR弹簧蓄力器作为夹紧单元连接精密夹具和动平衡机主轴连接口.

工件通过弹簧蓄力器中的碟式弹簧驱动精密夹具夹紧。零件的卸载是由与机床对接的连杆抵消弹簧弹力来实现的。弹簧蓄力器一共提供5种尺寸可供选择，可以通过和不同的精密夹具配合使用,从而实现不同零件的夹紧。

有8个径向螺纹孔，用于弹簧蓄力器和精密夹具进行连接，机床和弹簧蓄能器是由4个M8的螺栓进行连接。

平衡机弹簧蓄力器是由基体，弹簧组，推杆，螺纹连接器组成。它是通过专门为平衡机设计的法兰盘安装的。弹簧力提供给夹具夹紧力。零件的卸载是由机床推动推杆抵消弹簧弹力来实现的。

通过更换螺纹连接器的大小型号，可实现如图所示不同型号的夹具连接。

为了找到其如此高精度的原因，首先安装套筒，但是事实上，由于机床行程太短，其套筒无法顶住腰鼓式组合芯轴，必须使用中间辅助件来缩短与扩展式套简芯轴的距离，中间连接件在没有进行校准的情况下，变速器齿轮毛坯仍然被HDDS准确定位夹紧，并开始了正常的磨削。从HDDS卸下磨削完成的齿轮，并在三坐标测量仪器上测量渐开线齿形精度，这个技术术语描述的是齿轮在使用过程中啮合力化的几何外形。测量结果完全在公差范围内，尽管在和腰鼓式组合芯轴之间使用了未进行校准的中间辅助连接件，但这仅仅影响了大约2/3的允许公差!

通过轴向作用力驱动夹具夹紧。由于在机床上可以设置的驱动力大于盘式夹紧芯轴允许的轴向作用力。因此针对碟盘设计了轴向作用力限制器，其位于机床夹紧装置和盘式夹紧芯轴的推杆之间。它由两个套筒组成，套筒内部装有碟簧。碟盘变形能够产生较大的径向力，因此尽管齿轮自重很大，依然可以实现安全的定心及夹紧。端盖上设计有插入倒角，以便轻松的装卸自重较大的工件。