当抽油机上冲程时，油管弹性收缩向上运动，带动机械解堵采油器向上运动，撞击滑套产生振动；第三，以常规抽油机为基础，对其运动及动力性能、减速器输出扭矩计算问题进行详尽的分析，为异型机的研究开发提供理论参考。同时，正向单流阀关闭，变径活塞总成封堵油当抽油机下冲程时，油管弹性伸长向下运动，带动机械解堵采油器向下运动，撞击滑套产生振动；同时，反向单流阀部分关闭，变径活塞总成仍然封堵油套环形油道，使反向单流阀下方区域形成高压区，这一运动又对地层内的油流通道产生一种反向的冲击力。

抽油机也被成为磕头机，是油田广泛应用的传统抽油设备,通常由普通交流异步电动机直接拖动.其曲柄带以配重平衡块带动抽油杆,驱动井下抽油泵做固定周期的上下往复运动,把井下的油送到地面.在一个冲次内,随着抽油杆的上升/下降,而使电机工作在电动/发电状态.上升过程电机从电网吸收能量电动运行；下降过程电机的负载性质为位势负载,加之井下负压等使电动机处于发电状态,把机械能量转换成电能回馈到电网.

然而,井下油层的情况特别复杂,有富油井、贫油井之分,有稀油井、稠油井之别.恒速应用问题显而易见.如抛却这些不谈,就抽油机油泵本身而言,磨损后的活塞与衬套的间隙漏失等都是很难解决的问题,况且变化的地层因素如油中含砂、蜡、水、气等复杂情况也对每冲次抽出的油量有很大的影响.看来,只有调速驱动才能达到较佳控制.

引进调速传动后,可根据井下状态调节抽油机冲程频次及分别调节上、下行程的速度,在提高泵的充满系数的同时减少泵的漏失,以获得较大出油量.尤其是采用变频调速既无启动冲击,又可解决选型保守、线路较长等所致的功率因数偏低等问题,获得节能增效的同时又能提高整机寿命.尤其是油泵的寿命,减少机械故障提高可靠性

游梁式抽油机刹车的检验标准是：在刹把上大加150N的力，切断动力源后，曲柄在任何位置时，刹车装置制动均应平稳可靠。

由于抽油机使用和维护的特殊性，要求其以可靠来保证安全。因此，我们必须随时进行调整：

（1）、要调整限制刹车瓦张合位置的螺母；

（2）、要调整水平垂直拉杆的长度。

要保证能刹住车；松开时刹车轮不磨刹带片；刹住车时棘爪应正好落在棘轮的槽内。