发动机机油/机油怎么选/机油粘度

    2.发动机的有效功率降低

    由于润滑油粘度偏大，机件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大，一般在1平方米以上。在这些表面上盖满一层润滑油，当机件的运动速度很快时，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的损失便会增大很多，为克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。另一方面，机油粘度大，曲轴高速运转时的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

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    3.冷却作用差

    机油粘度越大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也慢，故其冷却效果就差，容易使发动机过热。

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    4.清洗作用差

    机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就会减少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。

机油压力低的原因/润滑油/车辆转用润滑油

机油泵不转

      如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

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机油泵磨损

      机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

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    限压阀设定压力过低

     在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。

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    机油牌号不合适

     不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。

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    抗痒化剂——抗痒化剂又称氧化，这种小剂量添加剂的作用是减缓润滑油的氧化速度。（减缓氧化）

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    抗磨剂——抗磨剂的作用是在高负载部件上形成坚韧的薄膜，以阻隔金属面之间的接触。（减少发动机磨损）

    摩擦改进剂–摩擦改进剂可以附着在部件表面上，并在轻微摩擦发生时减少摩擦和磨损。摩擦力的大小取决于接触表面的光滑程度及两个表面之间的压力。（减少发动机磨损）

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    抗泡剂——抗泡剂的作用是抑制润滑油中泡沫的形成。泡沫会导致泵上产生气穴或减少润滑油的流动。（减少气蚀）