气缸活塞杆推力计算公式：(即理论出力)

F：气缸理论输出力(kgf)

F′：效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)

D：气缸缸径(mm)

P：工作压力(kgf/cm2)

例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?输出力是多少?

将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf;F′=2300kgf

在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小

以上所介绍的内容，就是气缸活塞杆推力的计算公式，通过其方式就可以准确地计算出活塞杆推力。但是，我们在进行选择气缸时，应该要注意使气缸的输出力稍有余量。③活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。否则缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。

气缸活塞杆连接与密封应做好以下方面：

1、如果气缸活塞杆的缸筒与缸盖的连接是按照来主体来连接的话，那么这种连接方式可以有很多种，例如拉杆式、螺栓连接、卡环、螺钉式、钢筒螺纹……等。

2、由于有气缸活塞杆的连接与密封，可以在一定的程度上影响到气缸活塞杆的性能和使用寿命的。因此，在选择的时候要用合适的连接与密封装置，这样可以保证气缸活塞杆正常的工作运作。

3、对于活塞与气缸筒之间的密封，可以通过采用两个Y型密封圈，其余的摩擦副则使用O型密封圈来进行密封。因为Y型密封圈密封的使用寿命长，且摩擦阻力较O型圈大;而O型密封圈的安装后，会比被密封表面的内径大，结构比较简单，且摩擦阻力小。

活塞杆安装长度是怎么计算?

液压缸的主要尺寸一般包括有缸筒内径D、活塞杆直径d以及缸筒长度L。

因此需要根据负载大小以及液压缸的工作压力等方面来进行确定活塞的有效工作面积。然后呢，再根据液压缸的不同结构形式来进行计算出缸筒的内径。

活塞杆直径是按受力情况决定的，而缸筒长度的确定要考虑活塞大的行程、活塞厚度、导向和密封所需长度等因素。所以在通常情况下，根据相关数据的得出的结果，一般会将液压缸活塞杆的普遍长度取活塞杆外径的0.7-1.0倍。5、在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时，应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。当然，如果活塞杆有一些其他需求时，则可以根据受力情况大小来进行决定活塞杆安装长度。

浅谈关于活塞杆的材料选择

① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。

② 活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。

③ 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。

④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。

⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。