应用于:

超越离合器

在高速运转时，空转模式和驱动模式的速度是相同或相似的。

特点

配有液压非接触式滚柱的箱体式单向离合器FH主要应用于驱动转速相同或相近的双驱或多驱的场合。即使一个驱动失效，设备也能持续运转。

箱体式单向离合器FH连接输入轴和输出轴，且为地脚安装。

应用范例

如下是三个箱体式单向离合器应用于多电机驱动的换气扇上的例子。风扇被一或两个电机驱动，另外的辅助传动装置可是风扇缓慢转动，用于检测和停机后的冷却。箱体式单向离合器自动和相关的电机连接，完成上述功能。

安装说明

集成式单向离合器FON不带轴承，客户必须自行保证离合器内环和外环的同心。不得超过上图中规定的极限值。

集成式单向离合器FON客户可通过内径F定位和其配合的公差要求为I5O h6。

和内孔配合轴的公差要求为I5Oh6或j6。

润滑

当使用标准类型和RIDUVIT@类型时，请使用的润滑油。

当使用离心非接触式Z系列时，转速超过非接触式运转的转速时，不需要任何润滑油，即该离合器是免维护的。

当转速低于非接触式运转的转速时，请使用的润滑油。

轴承支撑

当离合器无轴承支撑时，安装时尽可能保证内外环同心。楔块没有使内外环同心的功能。如果径向跳动超过允许值，传递扭矩将会下降并可能失效。

当离合器带球轴承时，客户必须根据轴承厂家的计算值校验应用载荷。我们非常愿意为您提供轴承型号和轴承间距的相关数据。

FDN和FD系列的CFR类型，可以承受径向力但如果用于承受轴向或斜向力时，客户必须配备额外的轴承。

内外环间的轴向力不应传递到楔块或滚子上，因为这样会影响到扭矩的传递。因此，内外环之间的轴承支撑必须是免于轴向力的。的设计方法是使用轴向预应力滚子轴承。

双滚柱原理赋予扭矩限制过程高连贯性过载时分离输入和输出转动360°后可复位扭矩可达10000Nm

轴径可达125 mm滚柱被螺旋弹簧压入凹槽，扭矩通过六对滚柱传递。当达到预设扭矩时，滚柱克服弹簧力弹出表面，完成分离。此特性结合凹槽的特殊几何尺寸使得SIKUMAT@在运行过程中具有高连贯性。由于凹槽分布的不均匀，扭矩限制器会在转动360°后复位。

当达到预设扭矩时，SIKUMAT@会通过内部滚珠的自锁机制中断输入和输出。

过载消除后，SIKUMAT@从起始位置转动3609后可手动复位。

故此需要将轴向转换力施加到转换器上。