安装胀紧套RLK 110K为了消除打包机的驱动轴和非普遍轮间的反向间隙。用RINGSPANN力限制器避免操纵杆过载，通过操纵杆将旋转运动转换成往复运动。

此之后页中列出的传递扭矩和轴向力受控于如下公差，表面质量和材质要求。如超出此公差范围，请与我们联系。

公差

·轴直径d公差要求为h8轮毂内径D公差要求为H8

表面质量

实心轴和空心轴接触面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um。

列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时，同理，列表中的轴向力F是指扭矩M=0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输，传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。轴和轮毂同心

高扭矩传输

可传递扭矩从580Nm到70000 Nm

·针对于轴直径在20 mm到180mm之间

安装胀紧套RLK 130为了消除起重装置的驱动轴链轮齿和非普遍升降机装置间的反向间隙。应用于升降机的力导致胀紧套不仅传输扭矩还传输了力和弯曲扭矩

针对于一般的锁紧和释放过程

较短的轴向宽度

通过弹簧组形式调节需要的扭矩获得较低启动力时，理想的手动装置

安装星形弹簧为了消除在提供的元件中刻度盘附件的反向间隙。释放右边的滚花螺母之后，刻度盘能在圆周方向调节此之后页中列出的传递扭矩和轴向力受控于如下弹簧组的相关信息，公差，表面质量和材质要求。如超过此公差范围，请联系我们。