活塞杆的作用

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。

活塞杆会有什么问题及其分析

1.活塞杆，其出现跳动大这一问题，其具体原因是什么？

活塞杆，其出现跳动大这一问题，其具体的原因是有四个，是为：

原因一：活塞杆的机加工没有做好。

原因二：其定位基准有问题，或是定位基准间有误差。

原因三：活塞杆中的配合公差有问题。

原因四：活塞杆支撑环出现了磨损。

2.油缸中的活塞杆，其在使用一段时间后，上面的电镀层出现了脱落，并且活塞杆出现了腐蚀点。造成这一问题，其具体原因是什么？

出现这一问题，其原因，则可能是使用环境过于潮湿，或是使用工况不符，以及电镀层的问题等。

浅谈活塞连杆组的优化组装

将各道活塞杆分次平放在离缸套上端40mm处，用厚薄规塞入端面间隙进行测定，测得各环间隙是否符合该机说明书要求的尺寸。活塞销与连杆衬套的选配,将活塞销和衬套洗净擦干，在各自工作面上涂一层清洁的机油，然后用右手握住靠近连杆小端处，再用左手把活塞销端正地放进衬套内，靠右手大拇指的力量把活塞销徐徐推进衬套内为宜。如果推进太紧太费力，则需要校刮衬套；如果推进太松，就必须重新选配，加大活塞销或者更换衬套。连杆轴瓦与连杆轴颈的选配,在轴瓦工作面上校刮，小点(俗称芝麻点)均匀度达到75％以上，将连杆螺栓拧紧扭力达到规定标准，在配合面涂有机油的情况下，稍用手推即可转动为宜。

活塞必须和缸体准确的贴合

   活塞杆连接在一个高强度的钢活塞杆上，活塞杆的另一端与连接活塞端。通常采用了表面硬化或者镀铬杆方式，使它的表面的处理的是十分细腻，保证密封效果的长时间使用。活塞必须和缸体准确的贴合，每个部份都是经过严格的柱体，而且海是经过精密处理的，以产生平滑的输出运动。小型液压缸的缸筒采用无缝钢管，根据工作压力不同，可选用不同壁厚的钢管，其内径加工精度高，结构紧凑，重量轻，安装连接方式多样。且有低速性能好和缓冲性能稳定的优点，压力范围在3.5-21MPA,广泛应用于机床、轻纺、塑料和农业等机械设备的液压系统中。