润滑油分为矿物型润滑油和合成型的两种。

矿物型润滑油由精炼制得的减压馏分基础油，再经过加氢或其他方式精制后补加性能改进添加剂制得的，但全损耗的润滑油一般没有添加剂。

合成型润滑油是由化学合成的高分子聚合单质为原料，比如：聚α烯烃、酯类，同时填充功能改进剂制得的，这种润滑油成本和售价偏高，除润滑系统特别要求选择合成润滑剂外，市场空间偏小，主要是售价昂贵。

说到润滑油，相信绝大多数人并不感到陌生，尤其是在工业生产领域中，产品发挥的实际作用也更加突出。但是对于广大的产品需求消费者来讲，倘若不能够掌握润滑油正确的添加使用方法，其产品本身的性能往往也很难得到有效的发挥。

  据地区润滑油生产厂家的产品生产指出，现实生活中润滑油的作用是防止滑动部等的摩擦，同时降低伴随动作而产生的噪声。为此，降噪润滑油一般使用粘度高且流动点高的油脂，以确保降噪性能。但其中存在的问题是：提高粘度后低温时的流动性会变差，导致驱动性能出现损失，而如果降低低温时的粘度，则会造成降噪特性下降。

 正确更换发动机润滑油的实际方法总结起来主要有以下几点：

   1、新车或发动机刚大修的车辆，在磨合时期内换油周期应较短；磨合期后，换油周期则可酌情延长。

   2、车辆经常在多灰尘的环境下或潮湿地区工作，换油周期应较短；反之，经常在较清洁的环境下或干燥地区工作的车辆，换油周期可较长。

   3、经常在寒冷地带使用的发动机，其燃油较易凝结混入机油中，因此，必须勤换润滑油；反之，常在温暖地带使用的发动机，其换油周期可较长。

润滑油市场主要受宏观经济发展速度、交通运输、机械设备等行业发展的影响。随着中国经济多年来的高速发展，我国润滑油市场规模不断扩大，总体保持增长态势。从历史发展来看，我国润滑油市场的发展可以分为三个阶段，分别为起步阶段、开放阶段和升级阶段，目前我国处于升级阶段。从我国环保政策趋势来看，未来我国润滑油行业将向低用量绿色环保方向发展。