内容：当液氧积存在 封闭系统中，而又不能保温，则可能发生压力破坏，当温度升高到-118.4℃而又不增加压力，则液氧不能维持液体状态，若泄压不及时，也会导致 物理爆i炸。液氧积存在两个阀门之间，可导致管路的猛烈破坏。如果氧气不泄出或压力不适当排除，当冷冻失效时，将导致贮 箱的破坏，真空夹套贮箱中的真空失效。如果系统不能受额外负载，则会引起蒸发加速和排空系统破坏。所有燃烧及氧化的化学反应，在纯氧气中都可i非常迅速且急剧的进行，同时放出大量热。

液氧在很多领域都得到了广泛的利用，尤其是在航天工业中。无论是在哪些行业中的利用都需要在储槽之前进行细密的检测，已保证生产加工的安全。作为重要的氧化剂，液氧在航天工业中，可以和液氢或煤油进行科学配搭来发挥功效。也可以利用液氧作为新型推进剂为发动机提供高的比重能量。除此之外，常见的推进剂组合四i氧化二氮-偏二甲肼，可以与液氧搭配，能源发动更加环保节能。PSA/VPSA制氧系统连续运行的可靠性很大程度上取决于气动切换蝶阀的可靠性，首先要有足够的运行寿命，其次要有极高的密封性和很短的启闭时间。

液氧的爆1炸危险性：

所有可燃物质(包括气、液、固)和液氧混合时就呈现爆1炸危险性，这种混合物常常由于静电、机械撞击、电火花和其它类似的作用，特别是当混合物被凝固时经常能发生爆1炸。

当液氧积存在封闭系统中，而又不能保温，则可能发生压力破坏，当温度升高到-118.4℃而又不增加压力，则液氧不能维持液体状态，若泄压不及时，也会导致物理爆1炸。如果系统不能受额外负载，则会引起蒸发加速和排空系统破坏。

液氧有哪些应用，有何用途

液氧是指液态的氧气，它在气体工业、潜艇和航天上都有广泛的应用，它还具有重要的工业和医学用途。在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。由于液氧及其搭配推进剂的清洁，现在的运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的一级主发动机。工业上制造液氧的方法是对液态空气进行分馏。液氧具有爆i炸的危险性，所有可燃物质和液氧混合都会产生爆i炸的危险。