热缩管系是为埋地及架空钢质弹道焊口的防腐和保鲜弹道的保鲜补口而设想的一种热缩防腐资料，也可用来弹道法兰联接位置的密封防腐。它是由辐照交联聚烯烃基材和特种密封热熔胶化合而成，特种密封热熔胶与聚烯烃基材、竹管名义及液体环氧绝缘层可构成优良的粘接。热缩管正在加热装置时，基材正在径向膨胀的同声，外部化合胶层凝结，紧紧地包覆正在补口处，与基材一同正在弹道外构成了一度结实的防腐体，存正在优异的耐磨损、耐侵蚀、抗冲锋陷阵及优良的抗紫内线和光老化功能。UL，VW-1测试标准是较为常见的一种标准，实验规定试样保持垂直，用试验用的喷灯(火焰高度125mm，热功率500W)燃烧15秒钟，然后停止15秒钟，反复5次。

热缩管的主要功能是绝缘保护、防锈蚀等，而不是用来输送或供给气体或液体的，所以，在对热缩管确定归类时，要判断其报验状态是否为扁平状：若为扁平状管（图2所示的热缩管），则依据第39章注释八的规定，归入品目39.17项下；VW-1严格于FT1，二者都是垂直燃烧，判定标准:1、燃烧标记(牛皮纸)不能被炭化超过25%。若为非扁平状管（图1所示的热缩管），则该商品不符合第39章注释八的规定，应按其他塑料制品归入品目39.26项下。这种情况下热缩管前期的打样就显得尤为重要，一方面可以给客户先看一下颜色颜色是否可以接受，另外一方面我们自己也确定一下自己能否做出符合客户要求的颜色，这样也可以避免后续批量生产无卤环保阻燃热缩管时的，一些不必要的麻烦。

首先说是怎么做的：我们深圳君升在接收客户这样的询盘时，首先问他为什么要用PTFE热缩管，如果使用温度不是超过200度，完全可以选择FEP热缩管，帮客户选择合适的产品并省钱也是善待客户；所以一再提醒广大用户，一定要根据挤出的效果来调整模具的设计，如果绝缘外径过大，可以减小模具尺寸，如果绝缘外径过小，可以增大模具尺寸。收缩的原理都差不多，都是从一头往另外一头收缩，或者是从中间往两边收缩，PTFE热缩管收缩温度要高很多，一般要达到400多度，很多客户反映不好收缩，甚至认为是管不是热缩管。不是特别高的温度或者收缩率不是要求很高，建议用FEP热缩管