车辆冬季久置维护保养责无旁贷

      都市人同时身为驾车人在时下越来越多，汽机油代理加盟，小汽车为日程紧凑的都市人提供了交通手段上的便利，同时也给每一个行车人提出了新课题，平日的关注保养自不必说，尤其是冬季特殊***气候条件下的保养更要关注。不少爱车人平时里即尽可能不让爱车受苦，盐、坑洼、碎石遍地的路面几乎不沾，赶上逢年假，怕路途遥远路况复杂，不少车友索性让爱车在车库里闲置一个假期。即使是暂时搁置的车辆，尤如静止状态下的人体，不等于任何损耗没有，机件中的易耗品一样会变质消耗，耐润润滑油在此为大家罗列需要特别注意的几点。

   首先是燃料问题，隆冬低温条件下，一连数十天甚至数月的静置，汽油可能会逐渐变质，尤其对于低级别的燃油，长期静置会部分产生氧化与沉淀，后期可能会阻塞车辆燃油系统，对于极北方的车友，将长期不用的车辆汽油放空，有条件的可以加注燃料稳定剂，以免因为极寒燃油冻结引发不便与安全问题。

再者是车用润滑油与防冻液，***汽机油，一般来说防冻液更换周期为两年，如果中途掺兑清水则使用周期需要相应缩短，需要在冬季长期静置的车辆应当提前核查防冻液，确保使用冰点可以承受当地低温的型号；车用润滑油则更需要及早处理，尽早更换低温指标润滑油或多级润滑油，另外还需要将油底壳、空气压缩机、变速器、分动器等处的齿轮油更换为冬季款，以免导致汽车冷启动困难，甚至烧瓦抱轴事故。

变速箱选用***润滑油的理由

  许多年以来，总有些对车辆保养相对淡薄的车友，往往疏于动力传动系统的保养，如从不选用***的变速箱润滑油，有时候会把变速箱润滑油和后桥齿轮油通用，更有甚者竟然把使用过的后桥油用于变速箱，汽机油 柴机油区别，这是很不可取的做法，常常看似一时的小便宜，却给变速箱造成损伤。

1、变速箱易受腐蚀（一般的后桥齿轮油大多S.P.极压剂）；

2、油品受高温剪切形成不稳定低分子，易于金属颗粒凝聚形成油泥，堵塞进油管道而造成进一步的磨损（如同步器连接轴承室靠齿轮中小孔进口），后桥油由于没有考虑同步器中材质问题，汽机油，而是用同步器的保护受到影响；

3、后桥与变速箱同用一种油品，极易造成磨损，引起变速箱的损坏，如有的司机在维修中为确保后桥齿轮的润滑而选用如140、85W/140等较高粘度级别的油品，按其主观认为变速箱也可以用该年度级别的油品，结果选用粘度过高而易引起同步器轴承失油造成磨损、发生故障。因此，建议大家正确选用***变速箱油，以免造成不必要的损失。

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