车辆异状早关注及时排险保健康

       人食五谷杂粮时有疾，对于机动车辆来说，在日复一日的行车中，汽机油，不仅燃油与润滑油在不断损耗，整车机体也在磨损中积劳成疾，当出现一些突发的异常现象时，便需要车友们及时关注，将故障损害降低限度。

   当车辆出现某些突发状况时，一般证明故障隐患已经积累了一段时间，如发动机在突然熄火后变得启动困难，甚至无法启动；行车途中突感动力明显降低，处处感觉行驶无力；再有行车中制动突然失灵或跑偏。一旦发觉此类征况，应在***的时间内到可靠的汽修部门***检查，将相关故障***曝光。虽然车辆某些机件的报警功能有时会过度敏感或故障，但出现相关报警都应立即停车检查，不要抱侥幸心理，毕竟小心驶得万里车。

   车辆发动机在正常工作时，绝大多数的燃烧衍生物为二氧化碳与水蒸汽，当发动机因故无法完全燃烧燃料，或者因机件磨损故障造成车用润滑油一并燃烧时，车辆尾气的颜色会变得极不正常，黑蓝白混杂。车友们应特别注意，如果尾气明显呈蓝色，说明润滑油已经上窜气缸，需要尽快检修发动机，避免更大的损伤。如果明显漏气的声音，香港岛汽机油，或是观察到地面上滴漏的油迹，应马上开始检查发动机燃油、润滑油、制动液等处的管路机件是否存在渗漏处，及时修复避免安全隐患。

发动机润滑磨损部位解析及其常见故障

      汽车工业的智慧结晶多数集中于发动机，而润滑油便是这颗心脏乃至整车肌体循环的血液，汽机油代理加盟，参与润滑与缓冲摩擦，汽机油分类，冷却发动机各部件，密封燃烧室，保持润滑机件的清洁，天然的防锈和抗腐蚀性能，可以说是多面手。

1、活塞环与气缸套得润滑和磨损。在活塞运动的上下止点处，活塞环与气缸臂之间处于边界润滑状态，若润滑油出现供应不足或中断，使用的润滑油质量低下都会使上述部位润滑状态进一步恶化导致活塞积炭和漆膜增多，环和缸之间出现磨损卡环，甚至拉缸。选用***的机油可减少或避免这些故障。

2、轴承的润滑与磨损。包括曲轴、轴承、连杆大小头的轴承等，润滑油被稀释时都可能引起“燃油”故障，除保持发动机操作平稳外，若机油变稀，要查清原因，超出使用粘度变化范围时应更换机油。

3、配气机构的润滑与磨损。这主要是指凸轮与挺杆，这对摩擦副由于单位面积上承受的载荷大，多处于边界润滑状态，若油品质量差，不易保持润滑油膜，凸轮顶有时会“磨秃”影响配气系统正常工作。因此为发动机选用***机油是保证发动机正常工作减少润滑故障的重要手段。

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