空气动能如今作为第二大动力能源，被广泛应用于各行业的生产制造中。空压机设备的使用广泛，其存在的问题现状更加需要重视。空压机系统中的主要问题为能源浪费、耗电量大等，治理压缩空气系统中的能耗问题，可避免造成巨大的损失。

治理泄露

工厂压缩空气的平均泄漏量高达20~30%，所以节能的首要工作是治理泄露。所有的气动工具、软管、接头、阀门，一个1平方毫米的小孔，合肥螺杆空压机，在7bar的压力下，一年损失差不多4000元。检查空压机管路泄露、优化管路的设计刻不容缓。

压降处理

管路各段设立压力表，一般空压机出口到工厂使用点，压降不能超过1bar。更严格的是不能超过10%，即0.7bar。冷干过滤段的压降一般为0.2bar，螺杆空压机多少钱，详细检查各段压降，螺杆空压机报价，有问题须及时维护。每提高一公斤压力多增加7%的能耗。

集中控制

空压机集中联动控制，可以避免多台空压机参数设置时造成的阶梯式排气压力上升，造成输出空气能源浪费。

开山空压机油分堵塞故障原因

油分堵塞故障的分析：在喷油螺杆式压缩机、涡旋压缩机、旋转叶片压缩机使用的油分，螺杆空压机哪家好，在新装的时候都有压差，我们称之为初始压差，一般情况应用标准要求初始压差≤0.2bar为合格产品。我们知道，油分都是有使用寿命的，因为在它分离机油和压缩空气的同时，一些细微杂质也会滞留在它的过滤材料上，堵塞了过滤微孔，致使阻力过大，使油分内外压差增大，空压机耗电量增加，不利于节能减排，同时也会存在压缩机故障危险。油分堵塞也叫油分压差过大，即油分分离前和分离后的压力之差较大。所以当油分的内外压差值达到一定数值时需立即更换。那么压差多少才称为油分堵塞故障呢？各品牌空压机设定压差报警的数据不一样，一般到0.8~1.5bar，压差报警表示油分需要更换了。

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