道岔枕木施工正线上碴整道与铺架施工相配合，轨排铺设一个区段后，立即用K型列车在该区段沿线均匀卸碴，广州水泥枕木，然后进行上碴整道作业。重点整道、第yi遍上碴整道、第二遍上碴整道、线路整修四道工序形成流水作业。上碴整道分两遍进行。***遍上碴厚度为枕下0.15～0.2米，上碴整道作业后，使工程列车速度达到25km/h。通过5趟工程列车后，即可补满道碴进行第二遍上碴整道作业，使工程列车通过速度达到35km/h。正线分段施工处临时道床面高差，用不大于5‰的坡度顺接。

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      普通枕木很容易让大家联想到火车轨道，乘坐火车的时候应该会注意到轨道枕木附近放置了很多小碎石子，这些小石子起着重要的作用，可以起到放置铁轨下陷的缓冲工作，而且还可以吸收因为火车高速通过铁轨所产生的噪音和高热量。 通过枕木旁边的小石子吸收火车和轨道之间造成的噪音，还有摩擦带来的高热，使用小石子是因为它的吸热性能比较好，对轨道起到缓冲作用，水泥枕木生产商，如果是圆形的石子效果没那么好，所以才会选用不规则的小石子。

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