电镀膜保养注意事项

一、电镀膜(镀铬膜)贴完以后三天内，轿车车身改色，尽量不要沾水，至少不要长时间淋雨。这段时间改色膜的背胶还没有完全黏贴牢固，长时间被水浸泡，很容易造成起边的现象。

二、电镀膜(镀铬膜)可以打蜡，但必须是液体蜡，也就是洗车店里常用的那种水蜡。电镀膜(镀铬膜)上无法均匀分布固体蜡，轿车车身颜色改装，更重要的是会因此造成电镀膜(镀铬膜)表面的划痕

汽车贴膜作用——隔热性

太阳能中的热量产生主要有可见光，红外线和紫外线三部分组成，其比例为53%、44%、3%。然而热量的传导方式有，轿车车身改装，辐射，传导和对流。对于贴不贴膜的问题上我们只考虑辐射这一个要素，大众型车的挡风玻璃阻隔红外线的效率值还是比较低的，基本维持在20%左右。然而市面上的***车膜，在950nm和1400nm波段的阻隔峰值的均值可达90%以上，解放碑轿车车身，对于阻隔红外线的效率还是很高的。汽车贴膜的综合隔热率可达50%左右。在这里需要普及一个基本概念，红外阻隔率和综合隔热率并不是一个概念，综合隔热率是一个综合数值，其中要考虑的因素有：可见光toushi率，可见光反射、红外线各波段阻隔、热传导系数、遮蔽系数、太阳能吸收率、太阳能反射率等因素。一张可见光toushi70%的前挡膜，在不考虑红外线阻隔和紫外线阻隔的条件下，其综合隔热理论上不会超过60%，再考虑红外线阻隔，紫外线阻隔、对流和传导等因素，综合隔热会更低。

这里所说的隔热的含义是有效延缓室内温度升高的速率，而不是在短时间内室内所产生的温差。我们为什么要把隔热放在***来说就是这个原因，隔热不是完全隔热，在过了时间峰值以后，人体感官所能感受的会变得越来越微妙。和安全健康的要素相比，隔热只能放在末位。

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