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一、什么是曲轴

1、曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。

2、曲轴组成：主轴颈——用于支撑曲轴。全支承：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分***机均采用。非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大，缩短了曲轴的总长度。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤、烧蚀 曲轴的弯曲或扭曲变形，裂纹甚至断裂。

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广州路泰汽配——曲轴减振皮带轮也叫曲轴皮带轮曲轴减震器的来由：

何减小曲轴的振动，是发动机曲轴设计的重要内容之一。减少曲轴振动的常用手段是在曲轴前端安装减振器。

广州路泰汽车配件-------曲轴减振皮带轮

目前在汽车发动机曲轴系统中广泛应用的是橡胶阻尼式单级扭转减振器，橡胶的主要作用是降低传动系的首端扭转刚度，日产蓝鸟曲轴皮带轮，从而降低传动系扭转系统的固有频率，改变系统的固有振型，日产奇骏曲轴皮带轮，使之尽可能避开由发动机转矩主谐量激励引起的共振。使得曲轴系统产生的振动能量尽可能多地被减震器所吸收，从而减少了曲轴的振动，提高了曲轴的使用寿命。

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