大型飞机复杂结构件的加工技术水平是航空制造能力的重要体现，集中反映了设备技术水平和工艺技术水平。数控复合加工技术集多种工艺方法、加工方式于一身，实现化、集成化加工，促进了加工效率和加工质量的提升，降低生产成本，航空线批发，是制造技术发展的重要方向之一。当然，根据产品类型的不同，其工艺复合的方式也不同，航空线厂家，必须综合考虑工艺可行性及经济性，在***化和复合化方面把握平衡点，将复合加工技术和我国的航空制造技术紧密结合起来。

　　主起接头交点孔及梁基准平面的镗铣复合加工

　　在飞机主起支撑接头的加工过程中，主起接头交点孔及梁基准平面的精度协调问题是零件加工的关键，也是长期以来困扰该类零件研制的***难题。传统的加工工艺中，这两处关键部位只能在不同的工序过程中完成，自然也无法保证尺寸的协调性，解决的策略一般是留工艺余量，在***终阶段进行修配完成，航空线，结果可控性差。采用镗铣复合加工的方法是解决这一难题的有效途径。其实现的方式有设计***的镗铣复合工装或五轴精密镗铣设备。

　　本方案研究思路所示，即通过低应力切削工艺及关键结构变形控制模拟分析方法研究，结合装夹精度分析、基准转换以及设备五轴联动加工精度分析，通过试验验证及工艺方案优化，建立复合加工工艺方案，满足***终精度要求。

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