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2.2、STR系列驱动桥介绍STR系列驱动桥,中央单级轮边减速,冲压焊接整体桥壳或铸造三段式桥壳,带有轴间和轮间差速锁,有单后桥、双联贯通桥,不同速比系列化,同一个行星机构轮边减速器,铸造蹄式制动器。根据桥壳不同,又可分为ST13、ST16和HC16。

斯太尔双级桥—ST13

斯太尔双级桥—ST16                      斯太尔双级桥—HC16

结构简介:

  1、中央一级减速加轮边行星减速的双级减速双联驱动桥

  2、加强型冲压焊接桥壳,桥壳壁厚16mm

  3、带轴间、轮间差速器和差速锁

  4、加强型185冲压制动蹄

  5、制动器为渐开线“S”凸轮鼓式制动器

  6、双膜片制动气室。

l 斯太尔双级桥—HC16重型双级减速桥

HC16重型双级减速驱动桥是在对国际主流铸造桥认真研究的基础上,采用的设计手段和精良的制造技术,ME017614神钢挖机发电机,精心研制生产的产品,拥有自主知识产权。其桥壳为的三段式整体铸造桥壳结构,大截面设计,材质***;板簧座、制动底板凸缘、后盖等与桥壳铸为一体,壁厚得到优化,应力分布更加合理;整桥刚度和强度更高,承载能力更强,可靠性更高。

结构简介:

  1、中央一级减速加轮边行星减速的双级减速双联驱动桥

  2、三段式铸造桥壳,材质QT、铸钢两种,桥壳截面170X150

  3、带轴间、轮间差速器和差速锁

  4、宽体制动器φ420X220铸造蹄

  5、制动器为渐开线“S”凸轮鼓式制动器

  6、双膜片制动气室

  7、轮毂轴承提升,贯通轴使用双列轴承

主要技术参数:

 额 定 轴 荷:技术上允许2×13t

  输入转速:3500r/min

 速比:3.93/4.42/4.8/5.73/6.72/9.49/10.89

 行车制动器  :φ420×185气压-凸轮制动器

 制动力矩:29400Nm

 制动气压:6bar

 驻车制动:弹簧储能缸使制动凸轮轴工作

 桥总重:中桥约860Kg,后桥约770kg

 润滑油注入量:中桥主减速器 8.3L,后桥主减速器6L,每个轮边各2L。

ST13桥用于小速比3.93桥,ST16用于牵引车型,HC16桥用于自卸车。在用的ST16桥和HC16桥按轮距分为1850轮距、1800轮距和2200轮距;按悬架可分为主片两片、主片四片、断开式悬架、空气悬架(两种)、橡胶悬架;按调整臂形式可分为准ABS、ABS手调臂、ABS自调臂;按气室不同分为寒区车与非寒区车;HC16桥按桥壳材质不同可分为QT桥和铸钢桥;各种形式组合成桥谱。



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重汽变速器按变速器纵机构分:单杆和双杆两种,其中单杆用于换挡直拉杆操作,双杆用于软轴操纵。按输出法兰φ165平盘和φ180端面齿两种,按离合器离方式分推式和拉式,

重汽变速器主要由三部分组成变速箱前壳、变速箱中壳、副变速箱。主变速器采用双副轴结构,副变速器采用行星齿轮机构,主变速器为手动操纵,副变速器为气操纵。在主变速器中一轴(输入轴)和一轴齿轮通过键相连接与二轴在径向呈浮动状态。

在副变速器中,副箱驱动齿轮(太阳轮)与二轴通过花键连接:副箱行星齿轮机构采用太阳轮齿圈浮动达到均载,通过控制内齿圈与变速箱后壳是否是固定连接实现变速器高低档转换,主副变速箱均采用常啮合齿轮形式。4.2法士特变速器法士特结构特点是:主副箱组合设计,主箱手动操纵,副箱气动操纵:主副箱均采用双中间轴传动,主轴及主轴齿轮浮动,取消了所有主轴齿轮上的的滚针轴承:双H操纵机构实现高低挡位自动换挡。

法士特变速器(RT-11509C)

双H操纵装置原理:通过操纵外换挡臂使横向换挡杆做横向移动或转动,进行选档和摘挂档。换挡拨头上有一部分扇形斜面,当横向换挡杆向区移动时,双H气阀的球面滑柱顺利回缩,接通气路,闭合抵挡气路,此操纵装置有两个空挡位置(高低空挡)。5、变速器常见故障及维修方法故障现象故    障     原    因  排 除 方 法 噪音高润润滑油量不足 加到标准量 润滑油粘度抵 更换 各种轴承或齿轮磨损 更换磨损件 异常响声 各种轴承烧蚀.损坏 更换 各种齿轮损坏.打齿 更换 分离轴承及取力器损坏 更换 离合器内零件损坏 更换 挂档困难 离合器分离不***;调整不当 调整 操纵机构调整不当 调整 同步器滑块脱出 装入 同步环及同步锥磨损   更换 掉    档 滑动齿套及同步锥结合齿磨损 更换 滚针轴承磨损造成径向间隙大 更换 齿轮磨损造成轴向间隙过大 更换 操纵机构调整不当 调整 自锁装置失效 更换 变速叉叉爪磨损 更换或焊补 变速叉加强筋干涉 打磨 乱    档 互锁装置失效 更换 拨杆头磨损 更换或焊补变速导块磨损 更换 或焊补   波口弹性销脱落;损坏 更换 叉轴断裂或上盖损坏 更换 渗漏油通通气塞堵塞或损坏 更换 螺栓松 复紧    垫密片损坏或密封胶涂抹不均 更换或补胶 油封磨损或损坏 更换 润滑油加量过多 减量6、重卡部分零件的土名与标准名称对比序号传统名称(土名)区域标准名称72前钢梁***鞍形横梁73元宝梁***鞍形横梁74猪拱嘴四川、甘肃、陕西后桥轴承座75猪嘴山东、后桥轴承座76电瓶济南、北京蓄电池77钢板龙门架内蒙钢板弹簧座78牛鼻子海南、广西、山东、钢板弹簧座79托架螺丝山东钢板座螺丝80轮胎锅子河南、湖北、钢圈81大泵湖南、湖北、安徽、重庆高压油泵82大泵上的回油阀上海高压油泵回油阀83轮边隔套重庆、江西隔圈84王八阀山东挂车阀85皮碗后分泵山东、江苏后分室86刹车气包济南后分室87后弓盖板辽宁后簧压板88轮胎螺丝天津、黑龙江、辽宁后轮螺栓89天圆地方北京、天津护风罩90平衡板河北滑轨91宝塔弹簧陕西、甘肃换挡弹簧92宝塔簧***换挡弹簧93宝塔簧大山东换挡弹簧 带座94牵引座***鞍座总成95熄火开关***按钮伐96副箱壳山东、河南、河北变速箱后盖97变速箱小盖湖南、湖北变速箱上盖98王八盖子***变速箱上盖99王八壳黑龙江、辽宁变速箱小盖100包角河北、北京、内蒙导风罩101散热器济南、江苏、江西水箱102偏心轴***凸轮轴103变速箱后大螺母山东凸缘螺母104反作用杆辽宁推力杆105拉杠***推力杆106推力杆胶芯山东、江苏、河北推力杆球头107大盆角齿螺丝内蒙外六角头螺栓  盆角齿108传动轴十字轴山东、江苏、河北万向节109蛋糕轮辽宁行星齿轮110油底堵北京、天津油底壳磁性螺栓111一道滤(HW)内蒙油气分离器112喇叭管四川增压器连接弯管113石龟壳河北正时齿轮室114后轮锁止垫片*** 止推垫圈115刹车泵***制动总伐116气缸床辽宁、黑龙江、内蒙气缸垫117气门室垫*** 气缸盖罩垫118钢桶济南气缸套119钢托***气缸套120气门室胶垫济南、四川、上海 气门油封  


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