经培训并持有驾驶执照的司机方可开车。在公路上驾驶叉车需要至少B级驾驶执照。在工作区操作叉车，必须有雇主书面签发的驾驶许可。驾驶员切勿在***和酒精作用后驾驶，这是基本的安全操作准则。另外，没有供应商或制造商的许可不得擅自改装。

二， 在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作。

三， 搬运时不应超过规定值，货叉必须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在货叉上，不许用单个叉运转货物。

四， 平稳起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿或光滑的路面，转向时须减速。

五， 坡道行驶应小心驾驶，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，大尺寸木托盘，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业。

六， 装物行驶应把货物尽量放低，门架后倾。

七， 行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙。

八， 严禁人站在货叉上，车上不准载人。

实木木托盘的主要材料：

　　实木木托盘的性能及特点，均来源于木材本身，材料是决定木托盘的应用及价格的决定性因素。

　　(1)杨木：属阔叶树种，材质疏松而软，耐用性差，用于制造承重的要求不高的托盘。

　　(2)松木：属针叶树种，种类较多，曹县木托盘，适用性广。落叶松、黄花松、白松、红松纹理粗实，木质硬，色白，外观美丽，多用于制造精细的包装物，但价格较高。

　　(3)其它硬杂木。

　　实木木托盘的使用与维护：

　　实木木托盘的使用寿命主要取决于托盘的正确使用和存放条件。在实际使用中，租赁木托盘，叉车的不当操作是造成托盘的损坏***的因素，约占80﹪以上。此外，托盘的不超载使用和正确的放置（确保受力在主要的承重处）也非常重要。

　　目前国内实木木托盘的材料主要有松杂木，松木，硬杂木，不同的材料代表托盘的不同使用性能。制造木托盘的原料要进行干燥定型处理，减少水分，消除内应力，防止变形和霉变。然后进行切割、刨光等精细加工处理制作成型材板块，采用具有防脱落功能的螺纹钉（个别情况采用螺栓结构），将型材板块装订成半成品托盘，***进行精整，防滑处理。实木托盘，按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，有多种类型。木质托盘取材方便，货架***木托盘，制造比较简单，尺寸规格可以按需定制，可以满足装载不同货物的需求。

　　实木木托盘与叉车配套使用，在现代物流中发挥着巨大的作用，其给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。

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